CMA CGM實(shí)現(xiàn)虧損，在轉(zhuǎn)型中邁出新的一步
法國航運(yùn)巨頭cma cgm在2019年第一季度結(jié)束時出現(xiàn)虧損，因?yàn)樵摴驹谵D(zhuǎn)型過程中邁出了新的一步，以適應(yīng)不斷變化的市場。
該公司當(dāng)季凈虧損4300萬美元，而去年同期報告的凈虧損為7700萬美元。
然而，第一季度營收同比增長近37%，從上年同期的54.1億美元增至74.1億美元。在集團(tuán)有機(jī)增長5.5%的基礎(chǔ)上，整合ceva的影響達(dá)到17億美元。
2018年第一季度，cma cgm運(yùn)量同比增長4.4%，2019年初區(qū)域內(nèi)航線發(fā)展強(qiáng)勁。每個集裝箱的收入略有增加，特別是在服務(wù)于美國和非洲的航線上。
最近幾個月，cma cgm集團(tuán)采取了一系列戰(zhàn)略舉措，包括收購ceva物流公司，以及南方共同市場（mercosul）和集裝箱船等地區(qū)性短途企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化。
為適應(yīng)不斷變化的市場，集團(tuán)現(xiàn)正采取新的轉(zhuǎn)變，鞏固其發(fā)展和實(shí)施雄心勃勃的成本削減計(jì)劃。
繼2016年7月實(shí)施的提高整體運(yùn)營績效的“敏捷性”計(jì)劃之后，cma cgm于2019年3月公布了一項(xiàng)加強(qiáng)計(jì)劃，目標(biāo)為節(jié)省12億美元。
該計(jì)劃自推出以來，通過對集團(tuán)部分航線進(jìn)行合理化改造，提高運(yùn)營效率，降低物流成本，與供應(yīng)商建立新的合作關(guān)系，并在船上實(shí)施創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，以減少能源消耗和碳足跡，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2.45億美元的節(jié)約。
進(jìn)一步的舉措將減少公司的日常開支和運(yùn)輸成本，同時加強(qiáng)已經(jīng)采取的行動。
這使集團(tuán)能夠提高其節(jié)約目標(biāo)，并將其雄心勃勃的業(yè)績改善和成本控制計(jì)劃提高到15億美元，主要通過精簡其組織和海上航線。
展望未來，cma cgm表示，將繼續(xù)密切關(guān)注當(dāng)前地緣政治緊張局勢、油價走勢及其對世界經(jīng)濟(jì)的影響。
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2018年第一季度，cma cgm運(yùn)量同比增長4.4%，2019年初區(qū)域內(nèi)航線發(fā)展強(qiáng)勁。每個集裝箱的收入略有增加，特別是在服務(wù)于美國和非洲的航線上。
最近幾個月，cma cgm集團(tuán)采取了一系列戰(zhàn)略舉措，包括收購ceva物流公司，以及南方共同市場（mercosul）和集裝箱船等地區(qū)性短途企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化。
為適應(yīng)不斷變化的市場，集團(tuán)現(xiàn)正采取新的轉(zhuǎn)變，鞏固其發(fā)展和實(shí)施雄心勃勃的成本削減計(jì)劃。
繼2016年7月實(shí)施的提高整體運(yùn)營績效的“敏捷性”計(jì)劃之后，cma cgm于2019年3月公布了一項(xiàng)加強(qiáng)計(jì)劃，目標(biāo)為節(jié)省12億美元。
該計(jì)劃自推出以來，通過對集團(tuán)部分航線進(jìn)行合理化改造，提高運(yùn)營效率，降低物流成本，與供應(yīng)商建立新的合作關(guān)系，并在船上實(shí)施創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，以減少能源消耗和碳足跡，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2.45億美元的節(jié)約。
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這使集團(tuán)能夠提高其節(jié)約目標(biāo)，并將其雄心勃勃的業(yè)績改善和成本控制計(jì)劃提高到15億美元，主要通過精簡其組織和海上航線。
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