墨爾本港集裝箱碼頭工人罷工數周，只因解聘了一名工人
澳大利亞最繁忙的海港，墨爾本港維多利亞國際集裝箱碼頭（vict）工人在11月27日起開始抗議和罷工。澳大利亞最高法院已命令該工會停止抗議和罷工。
周四，澳大利亞海事工會（mua）高級官員駁斥了維多利亞最高法院（victoria supreme court）的命令，要求終止在維多利亞國際集裝箱碼頭（vict）數周的封鎖。因為法院命令要求碼頭工人要么在碼頭工作，要么就與碼頭保持100米的距離。但是工會領導人稱并不會結束他們的抗議。
該事件的起因是碼頭的一名臨時工由于犯罪記錄而被拒絕進行安全審批，于是碼頭解除了與他的勞工關系。但是工人們卻開始進行抗議。罷工除了使滯留在碼頭的超過1000個集裝箱無人處理，許多貨物不得不被臨時轉移到阿德萊德，然后通過公路運輸到墨爾本外。他們還禁止卡車進入碼頭，使整個碼頭的供應鏈被迫中斷。
交通運輸協會警告說，如果關閉碼頭的行動繼續下去，那墨爾本港可能會成為國際笑柄。
據悉，工會成員們和該碼頭由于安全審批問題有長時間的爭議。在一份審計報告中顯示，有22名工人沒有海上安全認證。
該工會要求碼頭重新讓那名被解聘的工人回到崗位，但是碼頭卻認為該名工人的安全審批未經過使他沒有資格繼續在碼頭工作。
碼頭負責人表示：“不管這次罷工的原因是什么，但是碼頭在一年中最重要的時間被影響了貿易業務。現在在碼頭上已經停留了超過1000多個集裝箱，嚴重影響了許多中小企業的商業貿易。同時，一些易腐爛的貨物已經處于危險境地。這些都嚴重損害了維多利亞碼頭作為可靠貿易伙伴的聲譽，同時使悉尼港獲得了競爭優勢。”
墨爾本港是澳大利亞最繁忙的水上貨運港口，每年處理全國38%以上的水路集裝箱運輸。維多利亞碼頭是該港四大國際集裝箱碼頭之一。
現在，雙方還未達成一致的協議，該集裝箱碼頭的運輸仍然處于中斷狀態。工會負責人仍然堅持要讓碼頭將被解聘的工人回到工作崗位才能結束這場糾紛。
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