CIF和DES貿易術語有何區別？
cif和des是國際貿易中常見的貿易術語，分別譯為cost insurance and freight（named port of shipment）成本，保險費加運費（指定目的港）；delivered ex ship（named port of shipment）目的港船上交貨（指定目的港）。在實際的操作中，兩者之間存在很多的異同。本文試就兩者之間在買賣雙方履行合同過程中對責任、費用的承擔、風險的劃分等問題進行分析比較，總結出異同點，以助于更深刻地理解和掌握這兩個貿易術語的含義，進一步減少交易中遇到的糾紛，使國際貿易更順利的進行。
一、相同點
1、cif與des均僅使用于海上或內河運輸方式。在合同中的術語后面都需注明目的港。
2、進出口報關手續的辦理責任分配相同。均是賣方負責辦理出口清關，而由買方負責進口報關。
3、如果需要，運輸合同與保險合同均由賣方分別與承運人和保險公司簽訂。
4、價格的構成相同。cif的價格均包括成本、運費和保險費。des中，如果賣方需要辦理保險，則des的價格也由成本、運費和保險費構成。
二、不同點
1、交貨的方式不同
目前，在國際上有關貿易術語的案例中，《2000年國際貿易術語解釋通則》（簡稱《2000通則》）所含術語最多，而且進行了與時俱進的多次修訂，成為使用最廣，影響最大和最權威的一種國際貿易慣例。《2000通則》將13種貿易術語分成e、f、c、d組，其中c組貿易術語和d組貿易術語的主要區別是c組術語為象征性交貨，即交單即交貨；而d組術語為實際交貨，即交單還需交貨。這也就是cif與des的一個主要區別:cif屬于象征性交貨；des屬于實際交貨。
2、風險的劃分界限
即交貨點不同cif術語貨物的風險轉移點是裝運港的船舷，賣方負責貨物越過船舷之前的風險和運費，而一旦貨物越過了船舷，則發生的一切風險和費用均由買方承擔。des術語的風險劃分點為目的港船上，在貨物運抵目的港船上之前的費用和風險均由賣方負責。所以通常人們稱fob術語為到岸價，稱cif是離岸價，這是不準確的，真正負責貨物送到買方口
岸的是des，所以，des才是真正的到岸價。
3、合同的性質不同
c組術語為象征性交貨，以該組術語成交的買賣合同中，賣方在裝運港或裝運地只要將貨物裝上船或交給承運人監管，就完成了交貨義務，此時裝運就等于交貨，交貨時間即為裝運時間，這樣的合同就稱為裝運合同。而d組術語為實際交貨，賣方負責把貨物安全地送達買方實際控制之下，此時裝運和交貨是兩個完全不同的概念，交貨晚于裝運，交貨時間等于到達時間，這樣的合同稱為到達合同。舉例說明，cif倫敦和des倫敦都規定交貨期為2006年9月，則cif項下的貨物只能在9月裝于約定裝運港指定的船上，但對裝船以后的貨物何時到達倫敦甚至能否到達倫敦，賣方均不負責；而des項下的貨物必須在9月中的任何一天運抵倫敦港，置于買方的有效控制之下。至于賣方何時裝船，要視距倫敦的距離、船舶航行速度和港口的裝卸效率等因素而定，7月、8月或9月都可以。
4、支付方式不同
由于cif與des的交貨方式的不同決定了這兩個術語項下的合同的支付方式必然不同。采用c組象征性交貨的交易，賣方交貨與買方收貨不同時發生，轉移貨物所有權是以單據為媒介，賣方可以通過控制單據控制物權，同時賣方又辦理運輸，可以控制物流，所以在簽訂cif合同時，賣方可選擇跟單信用證方式或在買方資信較好時可采用跟單托收。采用d組術語成交的交易，由于是賣方或通過承運人向買方直接交貨，賣方無法通過單據控制物權，
所以在簽訂des?合同時，賣方一般不能采用商業信用的跟單托收。另外，還需指出的是，屬銀行信用的信用證支付方式實行的是憑單付款的原則，因而嚴格地講，它僅適用于屬于憑單交貨、憑單付款的象征性交貨方式的貿易術語，如cif，而不適用于屬實際交貨方式的貿易術語，如des。只有這樣，信用證下的付款原則才能與合同中的付款條件相一致，而合同中的交貨條件（即憑單交貨）也才能與支付條件（即憑單付款）相協調。
5、保險權利的不同
cif術語雖然規定賣方負責租船、辦理保險業務，但是這純粹是賣方受買方委托代買方辦理租船和運輸保險。如買方無特殊要求，賣方只需承擔正常運費和投保最低限度的險別。cif術語存在保險權利的轉讓。這里的保險權利是指投保權和索賠權。首先，買方要求賣方在裝船前代其辦理保險，買方將投保的權利轉讓給賣方。在貨物裝船越過船舷之前，風險由賣方負責，因此在此期間，賣方具有保險利益，擁有索賠權；然后，賣方憑提單、保險單等單證向銀行辦理押匯，當這些單證已作為抵押品轉移給銀行，直至買方向銀行付款贖單以前銀行則對保險標的具有保險利益，擁有索賠權；最后，買方從銀行手中獲得代表物權的單證后，買方才獲得保險標的可保利益，也就擁有了索賠權。des術語則不存在保險權利的轉讓。如果需要，賣方自己按需求對貨物進行投保，發生風險后，賣方自己進行索賠，這一切的發生與買方均不發生關系。同時，如果賣方有足夠的信心，認為沒有辦理保險的必要，也可不辦理保險。
6、卸貨費用承擔規定不同
des術語明確規定，賣方交貨點為目的港的船上，賣方不負責卸貨，卸貨費用由買方承擔。然而，對cif術語來說，卸貨費用沒有明確規定，買賣雙方常就卸貨費用由誰承擔的問題引發爭議，為了解決這個問題，買賣合同中一般通過貿易術語的變形明確裝卸費由買賣雙方的哪一方承擔。cif變形主要有四個:（1）cifliner terms，cif班輪條件，卸貨費用賣方承擔；（2）cifexship'hold，cif艙底交貨，卸貨費用買方承擔;（3）cif ex tackle，cif吊鉤下交貨，卸貨費用賣方承擔；（4）ciflanded，cif卸到岸上，賣方承擔卸貨費用。
7、對應檢驗條款的不同
貿易術語會影響檢驗條款中檢驗時間和地點的確定。以d組術語成交應采用“在出口國檢驗”的方法。因為賣方在買方所在地向買方交付貨物時，買方隨即對貨物進行檢驗，檢驗合格后受領貨物，風險也轉移，所以賣方不再承擔貨物以后發生品質、數量等變化的責任。以c組術語成交，由于它們屬于象征性交貨，賣方在裝運港(地)憑單交貨時只是推定交貨，買方并沒有收到貨物，也沒有機會檢驗貨物，所以應采用“出口國檢驗，進口國復驗”適宜。
由此可見，des與cif術語既有很多的相同點，同時具有更多的不同點。綜合來說，des術語賣方承擔的責任和風險更大，所以在實際貿易中，cif比des使用得更加廣泛。但是在當今世界，國際市場競爭日趨激烈，我國為了搶先國際市場，往往選擇對買方有利的貿易術語，如des，但是賣方往往也會把這種風險和費用附加到價格上去。另外某些季節性、節令性強的商品，必須保證貨物的到達時間以趕上銷售時機，因此，往往需采用d組術語訂立“到達合同”。
總之，兩者沒有誰好誰壞之分，在進出口業務中，我國進出口商應酌情考慮，靈活運用，促進我國外貿事業的蓬勃發展。
美國海運到雙清代理
沙特“油王”地位不保如何過中秋？俄羅斯被耍中國怎么看？
亞馬遜FBA頭程空運流程小知識
新加坡快遞到國內多久？
香港清關一天到深圳
CIF和DES貿易術語有何區別？
中遠海運透露東方海外年底或將引入新股東
深圳報關出口是什么流程
江蘇省港口
大陸寄香港收房要清關
國外商城如何優化消費者物流體驗？源碼建站干貨篇！
武漢機場電話號碼多少？（武漢國際空運機場服務熱線大全）
深國際物流 深國際物流布局
杭州國際空運物流價格表,杭州江東陸運中轉場是空運嗎
韓進海運集裝箱船首次靠泊中國港口
印度遭遇霧霾籠罩，部分航班延誤或備降！
上海到美國諾克斯維爾海運（上海國際海運）
美國海外倉多少錢？
國際空運中ETD ETA ATD和ATA全稱是什么？
廣州UPS快遞電話廣州UPS網點查詢,在線式ups與在線互動式ups的區別
一、相同點
1、cif與des均僅使用于海上或內河運輸方式。在合同中的術語后面都需注明目的港。
2、進出口報關手續的辦理責任分配相同。均是賣方負責辦理出口清關，而由買方負責進口報關。
3、如果需要，運輸合同與保險合同均由賣方分別與承運人和保險公司簽訂。
4、價格的構成相同。cif的價格均包括成本、運費和保險費。des中，如果賣方需要辦理保險，則des的價格也由成本、運費和保險費構成。
二、不同點
1、交貨的方式不同
目前，在國際上有關貿易術語的案例中，《2000年國際貿易術語解釋通則》（簡稱《2000通則》）所含術語最多，而且進行了與時俱進的多次修訂，成為使用最廣，影響最大和最權威的一種國際貿易慣例。《2000通則》將13種貿易術語分成e、f、c、d組，其中c組貿易術語和d組貿易術語的主要區別是c組術語為象征性交貨，即交單即交貨；而d組術語為實際交貨，即交單還需交貨。這也就是cif與des的一個主要區別:cif屬于象征性交貨；des屬于實際交貨。
2、風險的劃分界限
即交貨點不同cif術語貨物的風險轉移點是裝運港的船舷，賣方負責貨物越過船舷之前的風險和運費，而一旦貨物越過了船舷，則發生的一切風險和費用均由買方承擔。des術語的風險劃分點為目的港船上，在貨物運抵目的港船上之前的費用和風險均由賣方負責。所以通常人們稱fob術語為到岸價，稱cif是離岸價，這是不準確的，真正負責貨物送到買方口
岸的是des，所以，des才是真正的到岸價。
3、合同的性質不同
c組術語為象征性交貨，以該組術語成交的買賣合同中，賣方在裝運港或裝運地只要將貨物裝上船或交給承運人監管，就完成了交貨義務，此時裝運就等于交貨，交貨時間即為裝運時間，這樣的合同就稱為裝運合同。而d組術語為實際交貨，賣方負責把貨物安全地送達買方實際控制之下，此時裝運和交貨是兩個完全不同的概念，交貨晚于裝運，交貨時間等于到達時間，這樣的合同稱為到達合同。舉例說明，cif倫敦和des倫敦都規定交貨期為2006年9月，則cif項下的貨物只能在9月裝于約定裝運港指定的船上，但對裝船以后的貨物何時到達倫敦甚至能否到達倫敦，賣方均不負責；而des項下的貨物必須在9月中的任何一天運抵倫敦港，置于買方的有效控制之下。至于賣方何時裝船，要視距倫敦的距離、船舶航行速度和港口的裝卸效率等因素而定，7月、8月或9月都可以。
4、支付方式不同
由于cif與des的交貨方式的不同決定了這兩個術語項下的合同的支付方式必然不同。采用c組象征性交貨的交易，賣方交貨與買方收貨不同時發生，轉移貨物所有權是以單據為媒介，賣方可以通過控制單據控制物權，同時賣方又辦理運輸，可以控制物流，所以在簽訂cif合同時，賣方可選擇跟單信用證方式或在買方資信較好時可采用跟單托收。采用d組術語成交的交易，由于是賣方或通過承運人向買方直接交貨，賣方無法通過單據控制物權，
所以在簽訂des?合同時，賣方一般不能采用商業信用的跟單托收。另外，還需指出的是，屬銀行信用的信用證支付方式實行的是憑單付款的原則，因而嚴格地講，它僅適用于屬于憑單交貨、憑單付款的象征性交貨方式的貿易術語，如cif，而不適用于屬實際交貨方式的貿易術語，如des。只有這樣，信用證下的付款原則才能與合同中的付款條件相一致，而合同中的交貨條件（即憑單交貨）也才能與支付條件（即憑單付款）相協調。
5、保險權利的不同
cif術語雖然規定賣方負責租船、辦理保險業務，但是這純粹是賣方受買方委托代買方辦理租船和運輸保險。如買方無特殊要求，賣方只需承擔正常運費和投保最低限度的險別。cif術語存在保險權利的轉讓。這里的保險權利是指投保權和索賠權。首先，買方要求賣方在裝船前代其辦理保險，買方將投保的權利轉讓給賣方。在貨物裝船越過船舷之前，風險由賣方負責，因此在此期間，賣方具有保險利益，擁有索賠權；然后，賣方憑提單、保險單等單證向銀行辦理押匯，當這些單證已作為抵押品轉移給銀行，直至買方向銀行付款贖單以前銀行則對保險標的具有保險利益，擁有索賠權；最后，買方從銀行手中獲得代表物權的單證后，買方才獲得保險標的可保利益，也就擁有了索賠權。des術語則不存在保險權利的轉讓。如果需要，賣方自己按需求對貨物進行投保，發生風險后，賣方自己進行索賠，這一切的發生與買方均不發生關系。同時，如果賣方有足夠的信心，認為沒有辦理保險的必要，也可不辦理保險。
6、卸貨費用承擔規定不同
des術語明確規定，賣方交貨點為目的港的船上，賣方不負責卸貨，卸貨費用由買方承擔。然而，對cif術語來說，卸貨費用沒有明確規定，買賣雙方常就卸貨費用由誰承擔的問題引發爭議，為了解決這個問題，買賣合同中一般通過貿易術語的變形明確裝卸費由買賣雙方的哪一方承擔。cif變形主要有四個:（1）cifliner terms，cif班輪條件，卸貨費用賣方承擔；（2）cifexship'hold，cif艙底交貨，卸貨費用買方承擔;（3）cif ex tackle，cif吊鉤下交貨，卸貨費用賣方承擔；（4）ciflanded，cif卸到岸上，賣方承擔卸貨費用。
7、對應檢驗條款的不同
貿易術語會影響檢驗條款中檢驗時間和地點的確定。以d組術語成交應采用“在出口國檢驗”的方法。因為賣方在買方所在地向買方交付貨物時，買方隨即對貨物進行檢驗，檢驗合格后受領貨物，風險也轉移，所以賣方不再承擔貨物以后發生品質、數量等變化的責任。以c組術語成交，由于它們屬于象征性交貨，賣方在裝運港(地)憑單交貨時只是推定交貨，買方并沒有收到貨物，也沒有機會檢驗貨物，所以應采用“出口國檢驗，進口國復驗”適宜。
由此可見，des與cif術語既有很多的相同點，同時具有更多的不同點。綜合來說，des術語賣方承擔的責任和風險更大，所以在實際貿易中，cif比des使用得更加廣泛。但是在當今世界，國際市場競爭日趨激烈，我國為了搶先國際市場，往往選擇對買方有利的貿易術語，如des，但是賣方往往也會把這種風險和費用附加到價格上去。另外某些季節性、節令性強的商品，必須保證貨物的到達時間以趕上銷售時機，因此，往往需采用d組術語訂立“到達合同”。
總之，兩者沒有誰好誰壞之分，在進出口業務中，我國進出口商應酌情考慮，靈活運用，促進我國外貿事業的蓬勃發展。
美國海運到雙清代理
沙特“油王”地位不保如何過中秋？俄羅斯被耍中國怎么看？
亞馬遜FBA頭程空運流程小知識
新加坡快遞到國內多久？
香港清關一天到深圳
CIF和DES貿易術語有何區別？
中遠海運透露東方海外年底或將引入新股東
深圳報關出口是什么流程
江蘇省港口
大陸寄香港收房要清關
國外商城如何優化消費者物流體驗？源碼建站干貨篇！
武漢機場電話號碼多少？（武漢國際空運機場服務熱線大全）
深國際物流 深國際物流布局
杭州國際空運物流價格表,杭州江東陸運中轉場是空運嗎
韓進海運集裝箱船首次靠泊中國港口
印度遭遇霧霾籠罩，部分航班延誤或備降！
上海到美國諾克斯維爾海運（上海國際海運）
美國海外倉多少錢？
國際空運中ETD ETA ATD和ATA全稱是什么？
廣州UPS快遞電話廣州UPS網點查詢,在線式ups與在線互動式ups的區別