沙特海事大會的與會者見證了沙特投資回收公司(sirc)與領先的船東和港口實體之間的諒解備忘錄(mou)的簽署。
第一筆交易是由航運和物流公司bahri與沙特投資回收公司(sirc)的子公司sail簽署的。該諒解備忘錄標志著一項促進可持續航運領域合作的計劃，旨在推動環境管理，促進循環經濟原則，并推進航運業的可持續實踐。
bahri和sail之間的合作強調了將航運業轉變為更加可持續和環保的行業的共同愿景。
沙特港務局(mawani)和sirc宣布了一項旨在促進沙特阿拉伯王國海事可持續性的伙伴關系協議。此次合作以促進海運業的環境責任實踐為中心，標志著推動可持續發展和支持王國2030年愿景目標的重要里程碑。
該協議強調了spa和sirc在海事部門促進環境管理、資源效率和循環經濟方面的共同承諾。
沙特海事大會-沙特王國首屈一指的全球海事聚會-將于今天(2023年9月21日)在沙特阿拉伯的dhahran博覽會結束。
在運輸和物流服務部的贊助下舉行的第四屆沙特海事大會展示了沙特阿拉伯和海灣合作委員會地區航運和物流部門的巨大潛力和變革力量。該活動與沙特2030年愿景的宏偉目標相一致，成為海運業革命和推動可持續增長的催化劑。
為期兩天的大會由創始戰略合作伙伴bahri、主要合作伙伴mawani和tga以及戰略合作伙伴aramco和imi共同參加，活動范圍廣泛，包括小組討論、互動研討會以及行業領袖、專家和政府官員的啟發性演講。在這些會議上分享的寶貴見解使與會者對海事領域的新興趨勢、顛覆性技術和最佳實踐有了更深入的了解。
此次活動的組織者、seatrade maritime主席chris hayman表示:“這是第四屆活動，旨在提供一個討論和展示沙特阿拉伯王國海事和物流業動態進展的平臺。
“通過這次全面的會議計劃，我們了解了更多關于沙特王國成為全球物流中心目標的進展途徑的規模和性質。
“ksa的目標是到2030年將集裝箱年吞吐量翻兩番，達到4000萬teu，通過投資基礎設施、監管改革、勞動力培訓和利用其戰略位置來實現這一目標。今年上半年集裝箱吞吐量增長14%，這一勢頭顯然正在形成。
“兩周前在印度舉行的g20峰會上宣布的印度中東歐洲經濟走廊項目，涉及沙特阿拉伯，阿聯酋，美國和印度，完美地補充了2030年愿景項目。兩條獨立的走廊，第一條連接印度和阿拉伯海灣，第二條連接阿拉伯海灣和歐洲，將重點放在港口和鐵路基礎設施投資，以及清潔能源管道和高速數據電纜。
“在能源領域，沙特阿拉伯對可持續性的關注及其旨在使世界碳氫化合物能源過程脫碳的開創性項目與其信念一致，即它將利用所有可用的能源，包括傳統能源和替代能源，以滿足未來25年的全球需求。沙特作為成品油出口國的角色日益重要，海上市場的強勁復蘇也在這個平臺上得到了廣泛討論。
“此外，作為一個地位日益提高的海洋國家，沙特阿拉伯在國際海事組織和其他國際組織的全球海事事務中發揮著更積極的作用。
“這次會議為業界提供了第一次機會，討論兩個月前國際海事組織mepc 80商定的新的加速脫碳途徑的影響。新技術的采用和零碳燃料的可用性需要滿足新的時間表

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