貨運代理法律地位是指作為代理人的法律地位和作為當事人的法律地位。貨運代理法律地位不同，其擔當的法律責任也不同，因此進行貨運代理法律地位的識別非常重要。為了明確貨運代理的法律地位，托運人與貨運代理的委托合同條款中最好能明確寫明，如“委托人要求貨運代理從事的一切業務活動均屬代理性質?！比绻谖泻贤袥]有明確指明其性質，則可以通過以下方式作為識別依據。
(一)取得收入的方式
貨運代理從托運人獲取收入的方式是傭金還是運費差額，是區分貨運代理法律地位的重要標志之一。若貨運代理獲取收入的方式是傭金，則其法律地位是代理人；若獲取收入的方式是運費差額，則其法律地位是當事人。
(二)簽發提單的方式
若貨運代理能簽發自己的提單，則其法律代理地位為當事人，比如能夠簽發無船承運人提單的無船承運人以及能夠簽發多式聯運提單的多式聯運經營人。若貨運代理不能簽發提單或不能簽發自己的提單，則其法律地位為代理人。所謂不能簽發自己的提單指承運人授權貨運代理簽發提單，即盡管貨運代理簽發了提單，但其不屬于自己的提單。
(三)經營運作的方式
若貨運代理接受托運人的委托并向托運人收取一定的運費，然后以自己的名義與承運人簽訂運輸合同并向承運人支付一定的(較低的)運費，則此貨運代理對于托運人來說被視做承運人，屬于當事人身份。接受多個委托人的貨物并進行集裝箱拼箱、混裝業務的貨運代理也屬于當事人身份。若貨運代理接受托運人委托，并以托運人的名義辦理相關運輸業務一般被視為代理人。
貨運代理究竟是作為代理人還是作為當事人，其身份的確定可依據具體事實，比如貨運代理和委托人之間的全部情況，包括合同、電話、來訪信件、電子郵件、傳真、費率和提單、運單以及以往的業務情況。

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