曹妃甸港，又名“沙壘甸”，全稱為唐山港曹妃甸港區(qū)，位于灤河三角洲西面最古老的區(qū)域，是古代漁家避風(fēng)的一個小海島，約形成于5500年前。
2018年的上半年，曹妃甸港區(qū)港口運(yùn)行情況良好，貨物吞吐量保持高速發(fā)展態(tài)勢，貨物吞吐量超過1.6億噸，同比增長10.8%。
今年上半年，曹妃甸港區(qū)港口建設(shè)接連獲得重大突破，曹妃甸港阿拉山口內(nèi)陸港正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著曹妃甸港西北戰(zhàn)略能源大通道正式貫通。
今年3月1日起，曹妃甸港疏港礦石逐步由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，并確立2019年全部實現(xiàn) “公轉(zhuǎn)鐵”的目標(biāo)。
曹妃甸港汽車整車進(jìn)口口岸正式啟用，天津港與曹妃甸港之間的首條外貿(mào)集裝箱班輪航線正式投入運(yùn)營。
據(jù)了解，目前，曹妃甸港區(qū)已建成運(yùn)營生產(chǎn)性泊位92個，與我國南方主要港口以及澳大利亞、巴西、歐洲等國家和地區(qū)建立了穩(wěn)定的航線。
隨著40萬噸大型散貨船舶常態(tài)化靠泊，作為我國北方重要的能源、原材料大港，曹妃甸港 將依托深水大港、腹地廣闊和交通便捷等優(yōu)勢，加速向世界級綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變。

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