配送,是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
(1)配送和送貨的區(qū)別。配送不是一般概念的送貨,也不是生產(chǎn)企業(yè)推銷產(chǎn)品時(shí)直接從事的銷售性送貨,而是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:第一,從事送貨的是專職流通企業(yè),而不是生產(chǎn)企業(yè);第二,配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型;第三,一般送貨是生產(chǎn)什么、有什么送什么,而配送則是需要什么送什么。
(2)配送與供應(yīng)或供給的區(qū)別。供應(yīng)是指組織物資訂貨、簽約、結(jié)算、進(jìn)貨及對(duì)物資處理分配的供應(yīng);配送是一種“門到門”服務(wù),即將物資從配送中心送至用戶的倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)所、車間乃至生產(chǎn)線。
(3)配送和運(yùn)送、發(fā)放、投送的區(qū)別。配送,除了各種“運(yùn)”、“送”活動(dòng)外,還要按照客戶對(duì)貨物的種類、數(shù)量、時(shí)間等方面要求進(jìn)行大量的分貨、配貨、配裝等工作,是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合。
(4)配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別。配送不是單純的運(yùn)輸或輸送,而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的有機(jī)體。配送中所包含的那一部分運(yùn)輸活動(dòng)在整個(gè)輸送過(guò)程中是處于“二次輸送”、“支線輸送”、“末端輸送”的位置,其起止點(diǎn)是物流據(jù)點(diǎn)至用戶,這也是不同于一般輸送的特點(diǎn)。
(1)配送提供的是物流服務(wù),因此滿足顧客對(duì)物流服務(wù)的需求是配送的前提。由于在買方市場(chǎng)條件下,顧客的需求是靈活多變的,消費(fèi)特點(diǎn)是多品種、小批量的,因此從這個(gè)意義上說(shuō),配送活動(dòng)絕不是簡(jiǎn)單的送貨活動(dòng),而應(yīng)該是建立在市場(chǎng)營(yíng)銷策劃基礎(chǔ)上的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
(2)配送是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。所謂“合理地配”,是指在送貨活動(dòng)之前必須依據(jù)顧客需求對(duì)其進(jìn)行合理的組織與計(jì)劃。只有“有組織、有計(jì)劃”地“配”,才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理中所謂的“低成本、快速度”地“送”,進(jìn)而有效滿足顧客的需求。
(3)配送是在積極合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨。配送不宜在大范圍內(nèi)實(shí)施,通常僅局限在一個(gè)城市或地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行。
(4)配送活動(dòng)包含了揀選、加工、包裝、分割、組配、運(yùn)送等多種物流功能,只不過(guò)是比大物流系統(tǒng)在程度上有些降低和范圍上有些縮小罷了,因而,配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)最重要的特征,配送可以說(shuō)是物流所有功能要素的一個(gè)縮影。
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