MSC網(wǎng)絡中斷已持續(xù)到第四天
世界第二大集裝箱航線地中海航運公司（msc）的網(wǎng)站由于“長期維護”而繼續(xù)關閉。該網(wǎng)站以及預訂平臺mymsc已經(jīng)關閉了近85個小時，這是自2017年馬士基遭遇notpetya惡意軟件攻擊以來，前五大運營商中斷時間最長的一次。
msc最新發(fā)布的關于其it問題的公告（發(fā)布于日內瓦時間午夜之后）指出，網(wǎng)絡中斷僅限于其瑞士總部。
“msc運作不同的資訊科技系統(tǒng)，將總部與機構網(wǎng)絡分開，以確保在出現(xiàn)問題時，不會互相影響。”在這種情況下，中斷僅限于該公司在日內瓦的一個數(shù)據(jù)中心，僅影響一些內部數(shù)據(jù)處理，即msc.com和mymsc，”該公司表示。
雖然它已經(jīng)導致msc的一些數(shù)字工具暫時不可用，msc的全球代理網(wǎng)絡不受影響。該公司稱，所有的msc部門、終端和倉庫都像往常一樣為客戶服務。
在等待mymsc重啟期間，客戶可以繼續(xù)在inttra等在線預訂平臺進行預訂。
“在解決日內瓦網(wǎng)絡中斷方面已經(jīng)取得了重大進展，msc的專家團隊仍在孜孜不倦地工作，直到中斷結束，”該公司在其it部門被迫在復活節(jié)周末長時間工作后表示。
msc早些時候表示，它可能受到某種形式的惡意軟件的攻擊，但拒絕進一步詳細說明這次it中斷是如何發(fā)生的。
“在這種情況下，當務之急顯然是保持業(yè)務運轉，利用人而不是數(shù)字工具，”海洋情報(sea intelligence)的分析師在他們最新的《周日聚焦》(sunday spotlight)報告中指出。
msc對其網(wǎng)絡突然中斷的反應在某些方面受到了贊揚。kuehne + nagel負責海上物流的執(zhí)行副總裁奧托?沙克特(otto schacht)上周末在領英(linkedin)上寫道:“當我們這個行業(yè)的系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，會發(fā)生什么?你需要兩端都有合格的人。昨天，msc的全球員工在幾分鐘內通知了我們該做什么，msc的cio聯(lián)系了我，我們的kuhne + nagel海員專家提出了很好的解決方案。msc現(xiàn)有的團隊正在非常努力地工作，以實現(xiàn)平穩(wěn)的運營。”
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