隨著全球集運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)火爆，韓國(guó)航運(yùn)業(yè)有望將在2021年強(qiáng)勢(shì)回歸，重現(xiàn)2015年的輝煌景象。
韓國(guó)海洋水產(chǎn)部近日表示，2020年韓國(guó)國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司總體營(yíng)收達(dá)到了36萬(wàn)億韓元（約合323億美元），2021年則有望進(jìn)一步提高到40萬(wàn)億韓元（約合362億美元），將能夠重振雄風(fēng)，重新回歸至2015年的水平。
回溯至2015年，當(dāng)時(shí)韓國(guó)航運(yùn)業(yè)總體業(yè)績(jī)一度高達(dá)39萬(wàn)億韓元。然而，當(dāng)時(shí)韓國(guó)最大航運(yùn)公司、也是全球第七大航運(yùn)公司的韓進(jìn)海運(yùn)在價(jià)格高峰時(shí)訂造新船并租賃船舶，以致投資太多債臺(tái)高筑。
韓國(guó)政府當(dāng)時(shí)并未出手援助，最終韓進(jìn)海運(yùn)在2017年宣布破產(chǎn)。此后，韓國(guó)航運(yùn)業(yè)便開(kāi)始走下坡路。
不過(guò)，韓國(guó)官員樂(lè)觀預(yù)估，隨著航運(yùn)市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，韓國(guó)航運(yùn)業(yè)也可搭順風(fēng)車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，到2025年時(shí)預(yù)估可見(jiàn)營(yíng)收將達(dá)51萬(wàn)億韓元（約合457億美元）。
目前，韓國(guó)政府將為中小型航運(yùn)公司提供貸款，幫助其渡過(guò)難關(guān)。同時(shí)，韓國(guó)政府也計(jì)劃釋放出更多集裝箱船，協(xié)助出口商解決缺箱困境，以及運(yùn)價(jià)高漲問(wèn)題。
韓國(guó)官員稱(chēng)，每月將至少釋放出2艘共8000teu集裝箱船艙位，直到市場(chǎng)高漲運(yùn)價(jià)冷卻下來(lái)為止。

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