為了幫助緩解當地港口的擁堵，達飛輪船集團正在向卸貨后八天內提取集裝箱的進口商提供金錢獎勵。
這家位于馬賽的托運人的早期集裝箱提貨獎勵計劃于12月1日啟動，將為周一至周五白天的每個集裝箱提貨提供100美元，為夜間或周末提貨提供200美元。
cmacgm和apl北美總裁edaldridge在一份聲明中表示：“cmacgm集團致力于盡我們所能幫助提高南加州的整體供應鏈速度。”“通過鼓勵集裝箱從碼頭運出，并確保fms可以在晚上和周末取貨，我們將減少卡車轉向時間并加快貨物進入美國的速度。這只是我們與港口合作伙伴和拜登-哈里斯供應鏈工作隊合作的另一種方式，以確保貨架已滿，美國人每天都能獲得所需的重要物品。”
與此同時，洛杉磯港和長灘港上周宣布，他們將把針對海運承運人的集裝箱滯留費的實施推遲到12月6日，理由是清關在碼頭上等待取貨的集裝箱有了顯著改善。自10月25日宣布收費以來，這兩個港口的碼頭老化貨物合計下降了37%。
據該公司稱，持續到2月底的達飛輪船激勵措施可能會使這家海運承運人損失約2200萬美元，該公司報告第三季度的收入為153億美元，同比增長89.4%。該集團本季度的凈收入為56億美元，高于去年同期的5.67億美元。

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