vallianz 在其位于印度尼西亞巴淡島的造船廠為亞太地區第一艘全電動港口拖船切割鋼材。作為該項目的一部分，這家總部位于新加坡的公司已與船舶設計師 seatech、加拿大儲能專家 shift clean energy 和美國船級社協會結成戰略聯盟。
該船基于 seatech 的 e-volt electric tug 設計，將由 shift 提供的全等級電池系統驅動。在此之前，vallianz 和 shift 之間最近簽署了一項諒解備忘錄，以在需要電氣化解決方案的船舶上進行合作。被稱為 e-tug，其電池設計符合 abs“海洋和近海工業鋰電池使用指南”和 abs“海洋和近海應用混合電力系統指南”。
e-tug 的總長度約為 24 m，將完全由電池供電并配備方位角推進器。它將有超過 60 噸的系柱拉力，服務速度超過 12 節，并配備一個數字化平臺，使最終用戶能夠遠程監控和優化船舶的運營效率。
vallianz 執行副主席 darren yeo 表示：“作為亞太地區首個此類電動拖輪，它將為最終用戶、行業和整個社區帶來環境和經濟效益，實現零排放。環境目標。我們希望這種電子拖輪能夠改變港口運營的方式。與傳統拖船相比，運行中的電子拖船每年將減少至少 150 噸 nox 和 2,000 噸 co2 排放。這相當于從道路上移除 500 輛典型的乘用車。
“e-tug 將展示我們造船廠的能力，并清楚地展示 vallianz 為轉變和創新我們的業務所做的不斷努力。我們相信，這將使集團處于有利地位，可以利用亞洲、中東和澳大利亞等對電子拖船越來越感興趣的許多市場的潛在需求。”

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