6月20日,交通運輸部發布五月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據。
全國貨物吞吐量自年初以來累計為550015萬噸,同比去年增長6.7%,外貿貨物吞吐量自年初以來累計175022萬噸,同期增長2.3%;集裝箱吞吐量自年初累計10467萬teu,比去年同期增長5.2%。
1-5月全國港口貨物吞吐量top20排名見下表:
自年初累計到五月,港口貨物吞吐量前十分別是寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、蘇州港(內河)、天津港、日照港、煙臺港、大連港。
寧波舟山港五月完成貨物吞吐量10055萬噸,自年初累計共44860萬噸,以大比分拉開與國內其他港口的距離,繼續坐穩“貨物第一大港”的寶座。排名第二的上海港五月貨物吞吐量為5772萬噸,自年初累計27782萬噸,同比增長0.2%;第三名唐山港五月貨物吞吐量為5251萬噸,自年初累計5251萬噸,同比增長7.1%。
貨物吞吐量前十中,煙臺港與去年同期相比增量最大,為15.0%。其五月貨物吞吐量為3307萬噸,自年初累計15972萬噸;作為前十中唯一的內河港口蘇州港,其五月貨物吞吐量為4382萬噸,自年初累計21826萬噸,同比增長0.7%。
11名至20名,分別為南通港(內河)、鎮江港(內河)、黃驊港、泰州港(內河)、營口港、南京港(內河)、深圳港、連云港港、北部灣港、湛江港。鎮江港在四月已經實現97.90%的同比增長,五月其繼續保持超高速增長,以100.2%的同比增長實現吞吐量與去年同期相比翻一番。營口港同比下降34.1%,五月貨物吞吐量為1938萬噸,自年初累計10607萬噸。
全國內河港口貨物吞吐量與去年同期相比均有所增加,除吞吐量翻一倍的鎮江港外,蕪湖港、岳陽港、南通港、杭州港都實現了20%以上的同比增長。1-5月內河港口貨物吞吐量前十排名如下:
五月國際政治經濟環境波瀾四起,但全國港口集裝箱吞吐量依然保持增速穩定。1-5月全國港口集裝箱吞吐量前十排名如下:
上海港五月集裝箱吞吐量為376萬teu,自年初累計1778萬teu,同比增長5.2%;寧波舟山港五月吞吐量為255萬teu,自年初累計1149萬teu,同比增長4.1%;深圳港五月吞吐量為209萬teu,自年初累計1023萬teu,同比增長1.8%。五月集裝箱吞吐量前三甲均已實現自年初累計吞吐量超過100o萬teu。
值得注意的是,大連港與營口港集裝箱吞吐量同比去年分別出現了8.4和8.2%的下降。6月2日,大連港與營口港同時發布公告稱,遼寧省國資委擬將其持有的公司間接控股股東遼港集團1.1%股權無償劃轉給招商局遼寧,大連港與營口港的實控人將變更為招商局集團。在招商局集團接管大連港與營口港之后,二者的集裝箱吞吐量能否擺脫下滑趨勢,后續發展值得大家密切關注。
具體數據:點擊這里
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