沙特港口管理局(mawani)和吉達世界港口共同啟動了吉達伊斯蘭港南部集裝箱碼頭的擴建和改造工作。
2024年工程完工后，改造后的碼頭將使該港口的集裝箱吞吐量從240萬teu增加一倍至400萬teu。
mawani于2020年4月與吉達世界港口公司簽署了新的特許經營協議，在未來30年繼續運營和管理該設施，南部集裝箱碼頭的開發是該協議的一部分。該公司已承諾總投資8億美元，對航站樓進行現代化改造。
新的大修項目將分四個階段進行，將看到基礎設施的升級，包括擴大吃水深度和碼頭，以及安裝先進設備和技術。
發展計劃包括將碼頭長度從1500米延長到2150米，并將吃水加深到18米，同時為5艘船提供服務，并為當前和未來最大的集裝箱船提供多達26000標箱的服務。
迪拜世界港口公司表示，從2022年開始，集裝箱堆場將分批增加15臺新船岸(sts)門式起重機和60臺新電動輪胎式門式起重機。
“我們國家的持續發展港口通過公私伙伴關系是我們的優先級mawani作為我們的長期戰略的一部分來驅動增長在沙特阿拉伯的港口部門和支持國的領先地位作為全球物流中心連接三大洲設想2030年愿景,”mawani總裁omar hariri說。
“吉達世界港口公司在成功交付特許合同和運營港口設施方面有著良好的記錄，在我們進一步發展吉達伊斯蘭港的努力中，它是我們的戰略合作伙伴。我們相信，新的擴建項目不僅會對港口產生重大影響，還會對沙特的經濟和社會產生重大影響。”
“我們正與吉達伊斯蘭港務局和馬瓦尼密切合作，繼續加強港口作為戰略貿易樞紐的地位，連接東西方貿易路線，”吉達世界港口公司和沙特阿拉伯國家領導人穆罕默德·阿爾謝赫說。
他說:“我們的策略是使貨柜碼頭的設施現代化，擴大貨柜碼頭的運力，并使貨柜碼頭所提供的智能物流服務多元化。”這將有助于提高我們對現有客戶的服務質量，并幫助我們努力吸引新業務到港口，”他說。

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