如何快速檢修物流起重機械的齒形聯軸器？
如何快速檢修物流起重機械的齒形聯軸器？
(1)聯軸器的檢修內容聯軸器的一般檢修，應注意聯軸器的螺栓不應有松動、缺損現象；聯軸器內孔與軸之間不許有松動現象，也不允許在兩者之間加人墊片作為緊固措施。正常條件下，每6個月應換油一次，每月檢查兩次耗油情況；聯軸器不許有漏油現象發生。
在大、中修中，要把聯軸器拆開檢查，可著重下列各項進行檢修：
1)用探傷儀檢查半聯軸體，不應有疲勞裂紋，如發現裂紋應及時更換新件。也可以用小錘敲擊，根據敲擊聲和油的浸潤來判斷裂紋。
2)兩個半聯軸體的聯接螺栓孔磨損嚴重時，機構一開動就會產生跳動，甚至切斷螺栓，通常采用加工孔的方法重新配上合適的螺栓。也可補焊孔，再重新加工。
3)齒形檢查。用卡尺、公法線千分卡或樣板來檢查齒形。齒厚磨損超過原齒厚的15%~30%則要更新。起升機構上的齒形聯軸器為15%~20%,運行機構的齒形聯軸器為20%~30%。
4)鍵的檢修。當鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。修理方法可以采用重新開鍵槽，新開鍵槽的位置應在原鍵槽轉過90°或120°處。但不允許焊補軸上的舊鍵槽，因為焊補會使軸產生變形和應力集中。
5)檢查密封裝置，擋圈、漲圈、彈簧如有損壞、老化應及時更新，并經常保持齒形聯軸器的潤滑。標準型齒形聯軸器均采用灌注式潤滑，聯軸器的外殼上有加油孔，用油槍加人定量的潤滑油。clz型號齒形聯軸器的裝油量約為cl型聯軸器裝油量的55%。
用于潤滑齒形聯軸器的油脂要有一定的流動性。當齒面受壓把油從齒面擠出之后，油要能流回原處，才能使齒面持續有油潤滑。若使用流動性差的潤滑脂，脂從齒面擠出后就再也流不回來，實際就等于只能一次潤滑，潤滑效果大為降低。另一面，為了防止甩油和漏油，要求油的粘附性很強，所以常常使用半流體的油脂。再有一點，若要求油脂的抗磨性能好，必須加極壓添加劑。標準型齒形聯軸器可選用齒輪油、雙曲線齒輪油、24號以上的氣缸油、二硫化鑰脂等。
6)軸套與軸配合，如不符合圖樣要求，或由于鍵的松動，軸上有較大的劃傷時要及時檢修，修理時只準修理軸套，不準修軸，以防止發生斷軸事故。修理方法是把孔徑擴大2mm，補焊后重新車孔。
(2)齒形聯軸器的常見故障齒形聯軸器在使用中，經常會出現以下幾種故障：
1)齒部過快磨損。原因：兩軸間中心偏斜度較大，使齒面產生滑動；減速器地腳螺栓松動以及車體支承減速器的部位剛性不足，使減速器在工作中發生顫動造成聯軸器的擺動量過大；潤滑不良，潤滑脂流失嚴重，密封不嚴，外界灰塵侵人。
2)齒部脫落。原因是齒部受到了強大的沖擊載荷作用，或齒部處理不符合技術要求，以及鋼的材質不佳等。
3)聯軸器半體有裂紋。原因多是材質不佳或裝配不當。
諸葛智能亮相亞馬遜云科技創新加速周
王海運美國買車流程
亞馬遜海外倉模式有什么（跨境物流模式之海外倉）
更新：三大船公司調整多項最新收費標準
快遞單號可以重復使用嗎,快遞單號可以重復用嗎
如何快速檢修物流起重機械的齒形聯軸器？
第四方物流
美國海運拼箱整箱（美國海運拼箱費用）
美國海運美西便宜還是美東
化妝品新西蘭如何直郵中國,新西蘭保健品直郵有假貨嗎
必看干貨！各大洲國際快遞優勢區分（寄去美國用哪個快遞比較好）
洛杉磯港推出激勵計劃加快卡車運輸
ONE宣布：暫停向黃埔港運送食品相關商品的預訂
Tower Cold Chain與TWS合作在中國擴張業務
fedex快遞暴力送包裹（fedex聯邦快遞官網投訴）
國際海運港口空白航行同比增長了百分之八十多！
在美國寄回中國的快遞會消毒嗎,在美國寄回中國的快遞會消毒嗎
亞馬遜三翻四次更改保險規則
法國達飛海運集團
香港關稅為什么那么低 香港關稅為什么那么低呢
(1)聯軸器的檢修內容聯軸器的一般檢修，應注意聯軸器的螺栓不應有松動、缺損現象；聯軸器內孔與軸之間不許有松動現象，也不允許在兩者之間加人墊片作為緊固措施。正常條件下，每6個月應換油一次，每月檢查兩次耗油情況；聯軸器不許有漏油現象發生。
在大、中修中，要把聯軸器拆開檢查，可著重下列各項進行檢修：
1)用探傷儀檢查半聯軸體，不應有疲勞裂紋，如發現裂紋應及時更換新件。也可以用小錘敲擊，根據敲擊聲和油的浸潤來判斷裂紋。
2)兩個半聯軸體的聯接螺栓孔磨損嚴重時，機構一開動就會產生跳動，甚至切斷螺栓，通常采用加工孔的方法重新配上合適的螺栓。也可補焊孔，再重新加工。
3)齒形檢查。用卡尺、公法線千分卡或樣板來檢查齒形。齒厚磨損超過原齒厚的15%~30%則要更新。起升機構上的齒形聯軸器為15%~20%,運行機構的齒形聯軸器為20%~30%。
4)鍵的檢修。當鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。修理方法可以采用重新開鍵槽，新開鍵槽的位置應在原鍵槽轉過90°或120°處。但不允許焊補軸上的舊鍵槽，因為焊補會使軸產生變形和應力集中。
5)檢查密封裝置，擋圈、漲圈、彈簧如有損壞、老化應及時更新，并經常保持齒形聯軸器的潤滑。標準型齒形聯軸器均采用灌注式潤滑，聯軸器的外殼上有加油孔，用油槍加人定量的潤滑油。clz型號齒形聯軸器的裝油量約為cl型聯軸器裝油量的55%。
用于潤滑齒形聯軸器的油脂要有一定的流動性。當齒面受壓把油從齒面擠出之后，油要能流回原處，才能使齒面持續有油潤滑。若使用流動性差的潤滑脂，脂從齒面擠出后就再也流不回來，實際就等于只能一次潤滑，潤滑效果大為降低。另一面，為了防止甩油和漏油，要求油的粘附性很強，所以常常使用半流體的油脂。再有一點，若要求油脂的抗磨性能好，必須加極壓添加劑。標準型齒形聯軸器可選用齒輪油、雙曲線齒輪油、24號以上的氣缸油、二硫化鑰脂等。
6)軸套與軸配合，如不符合圖樣要求，或由于鍵的松動，軸上有較大的劃傷時要及時檢修，修理時只準修理軸套，不準修軸，以防止發生斷軸事故。修理方法是把孔徑擴大2mm，補焊后重新車孔。
(2)齒形聯軸器的常見故障齒形聯軸器在使用中，經常會出現以下幾種故障：
1)齒部過快磨損。原因：兩軸間中心偏斜度較大，使齒面產生滑動；減速器地腳螺栓松動以及車體支承減速器的部位剛性不足，使減速器在工作中發生顫動造成聯軸器的擺動量過大；潤滑不良，潤滑脂流失嚴重，密封不嚴，外界灰塵侵人。
2)齒部脫落。原因是齒部受到了強大的沖擊載荷作用，或齒部處理不符合技術要求，以及鋼的材質不佳等。
3)聯軸器半體有裂紋。原因多是材質不佳或裝配不當。
諸葛智能亮相亞馬遜云科技創新加速周
王海運美國買車流程
亞馬遜海外倉模式有什么（跨境物流模式之海外倉）
更新：三大船公司調整多項最新收費標準
快遞單號可以重復使用嗎,快遞單號可以重復用嗎
如何快速檢修物流起重機械的齒形聯軸器？
第四方物流
美國海運拼箱整箱（美國海運拼箱費用）
美國海運美西便宜還是美東
化妝品新西蘭如何直郵中國,新西蘭保健品直郵有假貨嗎
必看干貨！各大洲國際快遞優勢區分（寄去美國用哪個快遞比較好）
洛杉磯港推出激勵計劃加快卡車運輸
ONE宣布：暫停向黃埔港運送食品相關商品的預訂
Tower Cold Chain與TWS合作在中國擴張業務
fedex快遞暴力送包裹（fedex聯邦快遞官網投訴）
國際海運港口空白航行同比增長了百分之八十多！
在美國寄回中國的快遞會消毒嗎,在美國寄回中國的快遞會消毒嗎
亞馬遜三翻四次更改保險規則
法國達飛海運集團
香港關稅為什么那么低 香港關稅為什么那么低呢