意大利空運特拉帕尼機場介紹
意大利空運特拉帕尼機場介紹
森佐弗洛里奧機場特拉帕尼比爾吉機場trapani-birgi(iata: tps, icao: lict)（意大利語：aeroporto vincenzo florio di trapani-birgi）也被簡稱為特拉帕尼機場，是一個軍事和公共機場，服務于意大利西西里島的特拉帕尼。它位于特拉帕尼和馬爾薩拉之間，是西西里五個民用機場之一，但也用于軍事目的。2015年，1,586,992名乘客通過機場，成為西西里島第三繁忙的機場。民用機場是以西西里工業家vincenzo florio sr.命名的。
特拉帕尼比爾吉機場
iata：tps國際民航組織：lict
概要
機場類型軍事
供應特拉帕尼，意大利
海拔25英尺/ 8米
坐標37°54'43“n012°29'36”e
跑道
方向長度表面
米英尺
13r / 31l 2695 8841 瀝青
統計（2015）
乘客1586992
乘客更換14-15-0.7％
飛機運動11607
動作變化14-15-7.4％
概述
該機場位于8nm（15公里; 9.2英里）南特拉帕尼的，并且在60年代初打開。經過長時間的不活動之后，該機場于2003年由特拉帕尼省重新啟動，現在主持數次航班，主要是低成本航班。
歷史特拉帕尼 - 比爾吉在1961年作為經營極少航班的區域機場落成，在20世紀90年代變得更加不重要，在這段時間里只有飛往潘泰萊里亞，巴勒莫和羅馬的航班運營。
該機場于2003年由特拉帕尼省重新啟動，并在瑞安航空開始將其作為其西西里島的主要樞紐之后成長起來，帶來幾條往返于特拉帕尼的新國際航班。因此，該機場被認為是西西里島西部旅游相關經濟的重要工具。
意大利空軍歐洲臺風戰斗機的的aeronautica militare意大利特拉帕尼該軍用機場被intituled意大利飛行員利維奧巴斯。該機場是意大利空軍“第37戰斗機聯隊”的歐洲戰斗機臺風基地，以及直升機agustawestland aw139的“第82 csar”（戰斗搜索和救援）基地。
飛機場是四個中的一個前進基地由所使用的（遙控鑰匙）北約空中預警機駐扎出北約空軍基地蓋倫基興在蓋倫基興，德國。2011年，在利比亞內戰的軍事干預期間，北約飛機基地在那里，該機場在2011年“統一保護行動”期間獲得了國際關注。
航空公司和目的地航空公司目的地
意大利航空公司 米蘭利納特，羅馬 - 菲烏米奇諾
藍色的空氣 都靈
corendon荷蘭航空公司 季節性：馬斯特里赫特/亞琛
米斯特拉爾空氣 潘泰萊里亞
瑞安航空 貝加莫季節性：哈恩，卡爾斯魯厄/巴登 - 巴登，布拉格
統計該表不包括過境旅客。
年全國乘客國際旅客乘客總數var％prev。年
2012 1110532 465937 1578753 7.36
2011 918027 550769 1470508 12.6
2010 1024755 656573 1682991 57.4
2009年 757555 301308 1069528 100.5
2008年 342025 186774 533310 5.2
2007年 432943 72946 507185 62.3
2006年 305895 4802 312459 19.8
2005年 385612 2194 389735 5.2
2004年 382867 19071 410898 66.7
2003 224663 2281 246474 393.6
2002年 39175 3,494 49932 20.0
2001年 44702 5732 62430 82.3
2000 nd nd 34321
來自assaeroporti的數據。
運輸隱藏城市巴士公司
阿格里真托（180公里） 薩爾瓦多盧米亞
borizzo機場 azienda siciliana trasporti（it）
特拉諾 薩爾瓦多盧米亞
馬沙拉 autoservizi salemi，azienda siciliana trasporti（it）
馬扎拉德爾瓦洛 azienda siciliana trasporti（it）
門菲 薩爾瓦多盧米亞
蒙塔萊格羅 薩爾瓦多盧米亞
帕切科 azienda siciliana trasporti（it）
巴勒莫 autoservizi salemi，terravision
波爾圖empedocle 薩爾瓦多盧米亞
雷亞爾蒙泰 薩爾瓦多盧米亞
里貝拉 薩爾瓦多盧米亞
夏卡 薩爾瓦多盧米亞
錫庫利亞納 薩爾瓦多盧米亞
特拉帕尼 azienda siciliana trasporti（it）
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特拉帕尼比爾吉機場
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供應特拉帕尼，意大利
海拔25英尺/ 8米
坐標37°54'43“n012°29'36”e
跑道
方向長度表面
米英尺
13r / 31l 2695 8841 瀝青
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該機場于2003年由特拉帕尼省重新啟動，并在瑞安航空開始將其作為其西西里島的主要樞紐之后成長起來，帶來幾條往返于特拉帕尼的新國際航班。因此，該機場被認為是西西里島西部旅游相關經濟的重要工具。
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2012 1110532 465937 1578753 7.36
2011 918027 550769 1470508 12.6
2010 1024755 656573 1682991 57.4
2009年 757555 301308 1069528 100.5
2008年 342025 186774 533310 5.2
2007年 432943 72946 507185 62.3
2006年 305895 4802 312459 19.8
2005年 385612 2194 389735 5.2
2004年 382867 19071 410898 66.7
2003 224663 2281 246474 393.6
2002年 39175 3,494 49932 20.0
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