FMC已完成與 11 家航運(yùn)公司的第一輪會議
美國聯(lián)邦海事委員會(fmc)已完成與11家接受審計的航運(yùn)公司的第一輪會議，以確定它們是否在為該國出口商服務(wù)。
fmc表示，其船舶運(yùn)營公共承運(yùn)人(vocc)審計項目正在確定有出口戰(zhàn)略的航線，并鼓勵其他公司也建立這樣的戰(zhàn)略。
fmc主席daniel b. maffei說:“作為主席，幫助美國出口貨主是我的首要任務(wù)，我將要求我的委員同事和委員會工作人員充分利用我們的權(quán)力，確保美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)商和制造商到達(dá)海外市場。
“審計組從航運(yùn)公司收集的信息將是無價的，可以確定哪些承運(yùn)人在出口運(yùn)輸方面做得很好，以及我們必須推動承運(yùn)人在哪些方面做得更多。”?這是我們鼓勵海運(yùn)行業(yè)全面增加出口服務(wù)的綜合努力的一部分。”
隨著航運(yùn)公司面臨供應(yīng)鏈中斷和出口地點(diǎn)集裝箱短缺的問題，堆積在美國港口的空箱的重新定位，已優(yōu)先于航運(yùn)公司的出口貨物(主要是來自美國的農(nóng)產(chǎn)品出口)。
初步調(diào)查結(jié)果預(yù)計將于今年春季晚些時候提交給歐盟委員會，旨在確定各航空公司可以增加美國市場準(zhǔn)入或改善出口產(chǎn)品的領(lǐng)域。
國際航運(yùn)公司被指控對美國進(jìn)口商收取過高費(fèi)用，同時忽視出口商的需求，因此面臨著對它們采取行動的政治壓力。
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