bimco在定期租船合同中采用了一項條款，以處理即將到來的imo碳強度指標(cii)法規。
該條款從承租人作為影響船舶cii評級的船舶運營決策者，對cii負責的立場出發。
bimco表示:“在簽訂租船合同或將該條款納入現有租船合同時，各方必須就每年實現的具體cii達成一致。”
cii法規將于2023年1月生效，并將根據每海里載貨量的二氧化碳排放量對船舶進行評級。由于船東和運營商都希望獲得并保持一定的cii評級，預計該規定將顯著影響船舶的部署和運營。
bimco表示:“船東和租船人必須采用新的合作方式，將需要為租船合同制定新的條款，以幫助船東和租船人取得成功。”
他說:“經過八個多月的審議和協商，我們達成了一項條款，這是船東和租船人談判的良好起點，在實踐中是可行的。隨著基礎監管制度的發展，將對新條款進行審查，”bimco文件委員會主席nicholas fell表示。
cii條款是bimco為定期租船合同提供的碳排放條款的最新加入。該小組委員會現在將繼續制定進一步的條款(如航次租船合同cii條款)，以幫助租船人和船東應對新的監管要求，無論他們來自國際海事組織、歐盟或其他地方，”bimco合同與支持總監stinne taiger iv?說。

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