美國海運(yùn)價(jià)大幅下調(diào)，賣家的春天又回來了嗎？
一直飆升的海運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)突然的降價(jià)，對于正在旺季這個時候，似乎有些與現(xiàn)實(shí)不相符。可能這一波價(jià)格大跳水很可能是因?yàn)榻衲晗揠娏罘秶鷶U(kuò)大的影響。
中秋節(jié)前一直在漲價(jià)，然而這幾天不止以星運(yùn)費(fèi)下降、美森運(yùn)費(fèi)大幅下降的消息也引發(fā)行業(yè)震動。一兩天時間多家貨代的報(bào)價(jià)美森海運(yùn)價(jià)格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價(jià)幾次，所有人的驚訝不已。
據(jù)貨代公司稱，從寧波港、上海港發(fā)往美國西海岸的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅下跌，“3天跌去了3個月的漲幅”。數(shù)據(jù)顯示，去年6月到今年9月初，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨柜從中國東部沿海港口到美國西海岸的價(jià)格由1000美元上漲至10000美元，最高時曾達(dá)到過15000美元。
根據(jù)這么個情況，是不是賣家們可以抓住機(jī)會趕緊補(bǔ)貨呢？對于這次降價(jià)來說對于賣家是個補(bǔ)貨好機(jī)會。但還是要考慮到洛杉磯-長灘港口的擁堵還在持續(xù)。這段時間必然會有大量貨物涌到國外，國外碼頭，倉庫，ups派送各個環(huán)節(jié)處理速度相對比目前更為減緩，
旺季銷售期間物流運(yùn)輸是最容易出問題的環(huán)節(jié)，有發(fā)貨計(jì)劃一定要提前，提前做好出貨計(jì)劃，做好提前備貨規(guī)劃。選好產(chǎn)品，預(yù)估數(shù)量備貨，有fba需要提前發(fā)至倉庫做好入庫準(zhǔn)備的處理，旺季期間的物流價(jià)格和時效波動都是比較大的，盡早發(fā)貨、盡早上架.發(fā)貨前還要提前和你的物流服務(wù)商溝通近期物流的狀況。
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