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中國海運江陰港介紹

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中國海運江陰港介紹 江陰港(江蘇江陰港)江陰港(port of jiangyin,港口代碼:cnjia)1992年5月,江陰港被國務院批準為一類對外開放口岸。經過多年建設,2010年12月27日,江蘇江陰港成為長江沿線第四個達到“百萬標箱”的大港,是長三角地區承繼長江南北、溝通東部沿海各經濟區的優勢和地位,進而以建設江海聯動樞紐港城設為宏威目標。
自然條件氣象:風況:年平均風速4.4米/秒,最大風速20米/秒,臺風多出現于每年8月,風速17米/秒,但對港口裝卸作業影響不大。
降水:年平均降水量1025.6毫米,每年7月降水最多,達414毫米。
霧況:年平均霧日29.6天,一般從早晨至上午8時消散。
氣溫:年平均氣溫15.2℃,最高氣溫38℃,最低氣溫-14.2℃屬常簡介 改革開放改革開放以來,江陰大手筆發展交通事業,形成了干支線連通、內外溝通、城鄉貫通、主要干道“六橫八縱”的格局。中國第一、世界第四的特大跨徑鋼懸索橋江陰長江公路大橋,是溝通同三(黑龍江同江一海南三亞)和京滬兩大國道主干線的過江“咽喉”。連接滬寧高速公路、寧通一級公路的錫澄高速公路穿越江陰境內。新長(江蘇新沂一浙江長興)鐵路取道江陰,連結隴海、漸贛兩大鐵路大動脈。江陰境內的錫澄運河溝通長江、太湖。1992年正式對外開放的江陰港可以直通海外。江陰地處江尾海頭,境內35公里長江深水岸線被專家稱為黃金水道的黃金地段。
歷史盛唐起,江陰就是對外貿易的重要港埠。宋代政治家王安石當年巡視江陰黃田港曾賦詩贊曰:“黃田港口水如天,萬里風檣看賈船。海外珠犀常入市,人間魚蟹不論錢。”南宋紹興年間,江陰港設立市舶司,是當時我國沿海設置市舶司的廣州、杭州、上海等11個口岸之一。
發展歷程 1992年1992年5月,江陰港被國務院批準為一類對外開放口岸。經過多年建設,江陰口岸海關、出入境檢驗檢疫等獨立查驗機構以及長江引航中心、外輪代理、外輪供應等服務機構配套齊全,各類碼頭泊位已建成45個,其中萬噸級的19個,形成了由石化產品、集裝箱、件雜貨、煤炭、糧食五大支柱貨源構成的港口群,建成了長江中下游最大的石化儲運基地和國家糧食儲備庫。
2000年2000年,全市港口吞吐量超過1000萬噸, 2009年12月8日全市港口吞吐量超過一億噸,江陰港成為全國第五個億噸級內河港。
2010年2010年12月27日,江陰港集裝箱吞吐量順利突破百萬,達到100.1萬標箱,成為長江沿線第四個達到“百萬標箱”的大港,標志著江陰港“十一五”規劃目標順利完成。這是繼江陰港實現“億噸大港”目標后的又一重要里程碑,進一步確立了其在長三角地區承繼長江南北、溝通東部沿海各經濟區的優勢和地位,也吹響了江陰向江海聯動樞紐港城進發的號角。
港口詳情
港務局 江蘇江陰港港口集團股份有限公司
地址 江蘇省江陰市通江北路581號
電話 +86 510-86847671
傳真 +86 510-86021238
800電話
unlocode cnjia
港口類型 內河港口
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當的
當地協助
拖船
協助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)


海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導航設備
補給
食品
燃油
碼頭

柴油
發動機
維修,船塢,鐵路及其他服務業
船舶修理
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