日本船東三井海運公司(mol)與本國貿易公司三井物產(mitsui & co)簽訂了一份定期租賃合同，為其建造一艘17.4萬立方米的液化天然氣運輸船。
該合同是在2014年9月至2015年1月期間為三井公司(mitsui & co)簽訂的三艘新的液化天然氣運輸船合同，其中兩艘由川崎重工(kawasaki heavy industries)建造，一艘由三菱造船建造。
目前還沒有透露該船的進一步細節，預計將于2024年交付。上周，韓國大宇造船與海洋工程公司(dsme)公布了一份價值約2.08億美元的訂單，多份經紀報告將mol與17.4萬立方米的新建工程聯系起來。根據vesselsvalue的數據，mol公司在dsme的lng船訂單目前為10艘。
mol將為該船提供船舶管理服務，該船將主要用于三井公司(mitsui & co)在世界各地的項目運輸液化天然氣。船主表示，該船將采用man energy solutions發動機，提高燃料效率，并采用比目前的lng船更環保的規格。mol公司訂購了17艘液化天然氣運輸船。最近的一艘6艘被中國船舶工業集團公司(csc)附屬公司滬東-中華船舶有限公司(hudong-zhonghua shipbuilding)訂購，價值約11.8億美元。

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