真的假的?同一國際海運(yùn)港口還能出現(xiàn)相同編碼的海運(yùn)集裝箱?
兩個(gè) 40 英尺的集裝箱都帶有相同的編號(hào)：slhu4500470。但是，這些盒子帶有兩個(gè)單獨(dú)的密封件：001535 和 gts 005946。
港口的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)(ctms)檢測(cè)到這些箱子，這些箱子被存放在港口的安全安排下。
港口官員表示，兩個(gè)集裝箱中的一個(gè)可能裝有電腦配件，另一個(gè)可能裝有太陽能光伏水泵。
注冊(cè)會(huì)計(jì)師已致電運(yùn)輸代理和海關(guān)當(dāng)局以決定下一步行動(dòng)。 cpa發(fā)言人omar faruk表示，過去在吉大港從未發(fā)生過這樣的事件。
他補(bǔ)充說，海關(guān)官員將打開這些集裝箱，這些集裝箱由總部位于新加坡的航運(yùn)公司 sea lloyd 所有。
公司孟加拉辦事處總經(jīng)理 s m salam 指出，錯(cuò)誤發(fā)生在為 sea lloyd 在中國制造集裝箱時(shí)。
“我們已要求制造商提供一份報(bào)告，說明導(dǎo)致集裝箱編號(hào)錯(cuò)誤的原因，”他表示。
saif maritime ltd 首席運(yùn)營官 mohammed abdullah jahir 指出：“在我在航運(yùn)業(yè) 27 年的職業(yè)生涯中，第一次出現(xiàn)這種情況?！?br>據(jù)悉，其實(shí)和人的身份證號(hào)一樣，集裝箱也有自己的“身份證號(hào)”，而它的身份證號(hào)就是集裝箱箱號(hào)。
采用iso6346(1995)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號(hào)由11位編碼組成，第一部分由4位數(shù)的英文字母組成，前三位代碼為箱主代碼，主要說明箱主、經(jīng)營人，是集裝箱所有人自己規(guī)定并向國際集裝箱局報(bào)備的。
集裝箱編碼的第二部分由6位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，這是集裝箱的箱體注冊(cè)碼或順序號(hào)。這一號(hào)碼具有唯一性，也就是一個(gè)集裝箱就有一個(gè)特定的注冊(cè)碼，有時(shí)候不夠6位數(shù)的時(shí)候，就會(huì)在前面補(bǔ)一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字“0”。
第三部分為校驗(yàn)碼。這是一個(gè)單獨(dú)的阿拉伯?dāng)?shù)字，為了和前面的箱體注冊(cè)碼區(qū)分通常會(huì)在數(shù)字外加上一個(gè)方框。這個(gè)數(shù)字是由前面4位字母以及6位阿拉伯?dāng)?shù)字經(jīng)過校驗(yàn)規(guī)則計(jì)算得來的，所以也能驗(yàn)證箱主代號(hào)和箱體注冊(cè)碼到底正不正確。
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