亞馬遜fba頭程按一公斤算多少錢
亞馬遜fba頭程按一公斤算多少錢，一般我們想要知道fba的費(fèi)用問題可以通過它的計(jì)算方式來得出，具體什么樣的計(jì)算方式小編來給大家介紹。
關(guān)于亞馬遜fba頭程的費(fèi)用計(jì)算方式：
除以6000(材積計(jì)算單位，長寬高，都是以厘米為單位)
空運(yùn)、快遞體積重量的計(jì)算公式是：長cm 寬cm 高cm /6000，然后如果所得的體積重量(kg)大于實(shí)際重量，按體積重量計(jì)費(fèi)，稱為拋貨。直接一點(diǎn)的說就是，每一立方米的貨物，如果大于167kg，則為重貨;反之，則為輕貨。海運(yùn)就直接是體積(立方)，如果體積大于重(噸)，按體積記，成為拋貨，反之按重量計(jì)。
a：實(shí)際重量
就是貨物實(shí)際的重量。
b：體積重量=長寬高/6000cm (現(xiàn)在國際上通行的算法)
如果a>b那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
什么是體積重量，如何計(jì)算，重貨和泡貨怎么區(qū)分
一、實(shí)際重量：
actual weight，即根據(jù)稱重(過磅)所得到的重量，包括實(shí)際毛重(gross weight，簡稱g.w.)和實(shí)際凈重(net weight，簡稱n.w.)。最常見的是實(shí)際毛重。在航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就哪個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。
二、體積重量：
volumetric weight或dimensions weight，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式，通過貨物體積計(jì)算得來的重量。航空貨物運(yùn)輸中，計(jì)算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。
fba頭程費(fèi)用總結(jié)：
fba頭程費(fèi)用主要包含：本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、打托費(fèi)、尾程派送費(fèi)。
亞馬遜fba頭程一公斤多少錢看你是走快遞、空運(yùn)還是海運(yùn)嘍，現(xiàn)在價(jià)格普遍不高，不同的亞馬遜fba運(yùn)輸方式的定價(jià)方式和價(jià)格都不一樣。
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a：實(shí)際重量
就是貨物實(shí)際的重量。
b：體積重量=長寬高/6000cm (現(xiàn)在國際上通行的算法)
如果a>b那就不是泡貨，反之就是泡貨了。
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一、實(shí)際重量：
actual weight，即根據(jù)稱重(過磅)所得到的重量，包括實(shí)際毛重(gross weight，簡稱g.w.)和實(shí)際凈重(net weight，簡稱n.w.)。最常見的是實(shí)際毛重。在航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就哪個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。
二、體積重量：
volumetric weight或dimensions weight，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式，通過貨物體積計(jì)算得來的重量。航空貨物運(yùn)輸中，計(jì)算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。
fba頭程費(fèi)用總結(jié)：
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