床前明月光，司機很緊張，有貨沒人運，你說慌不慌？
小編先來辟個謠：
下面這張圖估計很多人都看見了，說蘇滬部分高速路口要封閉，消息是真的，
只不過這是去年的2020年一月的消息！大家不要被帶跑偏了。
受疫情影響，部分駕駛員提前返鄉，一駕難求，一車難找！散貨車也進入集卡行業運輸集裝箱！
現在就連貨拉拉都找不到了。
部分車隊緊急招募臨時駕駛員，甚至找散貨車運輸集裝箱，年年如此，只是今年格外艱難。
船舶延誤、開港信息遲遲不出、重箱進不了港、落箱費暴漲，二次進港更貴。
終究是艙位搶到了，提箱提到了，沒地方落箱，箱子沒在船上倒只能在車上了。
某公司針對美國海運所有渠道發通知稱：
由于各船代公司面臨嚴重缺柜和年底碼頭拖車運力緊張，導致貨物轉運極為吃力，為保證貨物能及時中轉出倉，公司決定所有海運渠道1月31號截單，截單后只出不收，望做好出貨安排。
各位，我只能說咱再咬咬牙吧。

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“司機別走，拖完這柜再回去！”
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