物流的作用,物流的作用
物流的作用 盡管物流活動(dòng)一般并不創(chuàng)造產(chǎn)晶的價(jià)值,只創(chuàng)造附加價(jià)值,但物流在整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中是一個(gè)不可省略或者說(shuō)不可跨越的過(guò)程,而且隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越重要。具體地說(shuō)物流的作用主要表現(xiàn)在七個(gè)方面。
1.保值
物流有保值作用。也就是說(shuō),任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到最終消費(fèi),都必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間、一段距離,在這段時(shí)間和距離過(guò)程中,都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動(dòng)。廣州到鄭州物流在這個(gè)過(guò)程中,產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮,遭受水浸、生銹、破損、丟失等。物流的使命就是防止上述現(xiàn)象的發(fā)生,保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過(guò)程中的質(zhì)量和數(shù)量,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。
2.節(jié)約
搞好物流,能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用。比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)和倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開(kāi)支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱(chēng)為ldquo;中國(guó)物流管理覺(jué)醒第一人rdquo;的海爾企業(yè)集團(tuán),加強(qiáng)物流管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國(guó)際自動(dòng)化物流中心,一年時(shí)間將庫(kù)存占?jí)嘿Y金和采購(gòu)資金,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開(kāi)支。
3.縮短距離
物流可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔,這也是物流的實(shí)質(zhì)?，F(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買(mǎi)到世界各國(guó)的新鮮水果;由阝政部門(mén)改善了物流,使信件大大縮短了時(shí)間距離,全國(guó)快遞2天內(nèi)就到,而美國(guó)聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達(dá)亞洲15個(gè)城市;日本的配送中心可以做到上午10點(diǎn)前訂貨、當(dāng)天國(guó)際快遞。這種物流速度,把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近、廣州到長(zhǎng)沙物流隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),國(guó)際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng),極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易,使人們逐漸感到地球變小了,各大洲的距離更近了。
4.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平
在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,制造企業(yè),尤其是家電生產(chǎn)企業(yè),相互之間的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上,但是在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天,質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù),日前同類(lèi)各企業(yè)的水平已經(jīng)沒(méi)有太大的差別,唯一可比的地方往往是價(jià)格。近幾年全國(guó)各大城市此起彼伏的家電價(jià)格大戰(zhàn)足以說(shuō)明這一點(diǎn)。那么支撐降價(jià)的因素是什么 如果說(shuō)為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額,一次、兩次地虧本降價(jià),待市場(chǎng)奪回來(lái)后再把這塊虧損補(bǔ)回來(lái)也未嘗不可。然而,如果降價(jià)后仍不奏效又會(huì)如何呢?不言而喻,企業(yè)可能就會(huì)一敗涂地。在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取第一利潤(rùn)。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過(guò)擴(kuò)大銷(xiāo)售攫取第二利潤(rùn)?？墒窃诋?dāng)今新經(jīng)濟(jì)社會(huì),第一利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源已基本到了極限,目前剩下的一塊ldquo;未開(kāi)墾的處女地rdquo;就是物流。降價(jià)是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競(jìng)爭(zhēng)手段,降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后盾是企業(yè)總成本的降低,即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價(jià),也就是我們所說(shuō)的降低物流成本。
國(guó)外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的法寶,搞好物流可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離和零流動(dòng)資金占用,是提高為用戶(hù)服務(wù)、構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈、增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。在經(jīng)濟(jì)全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì),企業(yè)只有建立現(xiàn)代物流結(jié)構(gòu),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展。
5.加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個(gè)商業(yè)、物流業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合。有了計(jì)算機(jī)迅速及時(shí)的信息傳遞和分析,通過(guò)配送中心的高效率作業(yè)、及時(shí)配送,并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),可以形成一個(gè)高效率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),同時(shí),還能夠大大地加怏商晶流通的速度,降低商品的零售價(jià)格,刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,從而促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
6.保護(hù)環(huán)境
環(huán)境問(wèn)題是當(dāng)今時(shí)代的主題,保護(hù)環(huán)境、治理污染和其他公害是世界各國(guó)的共同目標(biāo)。因?yàn)楦鞣N環(huán)境問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響人的身心健康。例如,你走在公路上,有時(shí)會(huì)心煩地看到路面上一層黃土,這是施工運(yùn)土的卡車(chē)夜里從車(chē)上漏撒的,碰上拉水泥的卡車(chē)經(jīng)過(guò),你會(huì)更麻煩;公路上堵車(chē)厲害,你連騎自行車(chē)都通不過(guò)去,噪聲和廢氣使你不敢張嘴呼吸;深夜的運(yùn)貨大卡車(chē)不斷地轟鳴,疲勞的你翻來(lái)覆去睡不著hellip;hellip;
所有這一切問(wèn)題都與物流落后有關(guān)。卡車(chē)撒黃土是裝卸不當(dāng),車(chē)廂有縫;卡車(chē)水泥灰飛揚(yáng)是水泥包裝苫蓋問(wèn)題;公路堵車(chē)屬流通設(shè)施建設(shè)不足。這些如果從物流的角度去考慮,都可以找到解決的辦法。
比如,我們?cè)诔鞘型鈬嘣O(shè)幾個(gè)物流中心、流通中心9大型貨車(chē)不管白天還是晚上就都不用進(jìn)城了,只利用小噸位貨車(chē)配送,夜晚的噪聲就會(huì)減輕;政府重視物流,大力建設(shè)城市道路、車(chē)站、碼頭,城市的交通阻塞狀況就會(huì)緩解,空氣質(zhì)量自然也會(huì)改善。
7.創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值
實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化,不僅能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,而且也能解放生產(chǎn)力。比如,日本多年前開(kāi)始的ldquo;宅急便`ldquo;宅配便rdquo;,國(guó)內(nèi)近年來(lái)開(kāi)展的ldquo;宅急送rdquo;,都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè),它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便。當(dāng)你去滑雪時(shí),那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己運(yùn),只要給ldquo;宅急便rdquo;打個(gè)電話就有人來(lái)取,人還沒(méi)到滑雪場(chǎng),你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了。
再如,超市購(gòu)物時(shí),那里不單單是商品便宜、安全,環(huán)境好,而且為你提供手推車(chē),你可以省很多力氣,輕松購(gòu)物。手推車(chē)是搬運(yùn)工具,這一個(gè)小小的服務(wù),就能給消費(fèi)者帶來(lái)諸多方便,這也是創(chuàng)造了社會(huì)效益。
從以上的例子我們能夠看到,物流創(chuàng)造社會(huì)效益。廣州到武漢物流隨著物流的發(fā)展,城市居民生活環(huán)境和人民的生活質(zhì)量可以得到改善和提高,人的尊嚴(yán)也會(huì)得到更多體現(xiàn)。
關(guān)于物流創(chuàng)造附加值,主要表現(xiàn)在流通加工方面,比如,把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭,名煙、名酒、名著、名畫(huà)都會(huì)通過(guò)流通中的加工,使裝幀更加精美,從而大大提高了商品的欣賞性和附加值。

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