國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)推出危險(xiǎn)品自動(dòng)檢查解決方案，使貨物供應(yīng)鏈更加高效
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）推出了一種新的數(shù)字解決方案，即危險(xiǎn)貨物自動(dòng)檢查（dg autocheck）。它允許航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈檢查貨物運(yùn)輸商對(duì)危險(xiǎn)貨物的申報(bào)是否符合《危險(xiǎn)貨物條例》（dgr）。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）高級(jí)副總裁、機(jī)場(chǎng)乘客、貨運(yùn)和安全部門的高級(jí)副總裁尼克·卡文（nick careen）說：“航空運(yùn)輸業(yè)每年運(yùn)送的危險(xiǎn)品超過125萬件。在未來5年，航空貨運(yùn)量預(yù)計(jì)每年增長4.9%，這一數(shù)字將大幅上升。”
“為了確?？者\(yùn)貨物能夠從這一增長中獲益，該行業(yè)需要采用現(xiàn)代和協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)安全、安全和有效的行動(dòng)，特別是在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物方面。dg自動(dòng)檢查是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。”他補(bǔ)充道。
iata表示，該數(shù)字解決方案能夠直接接收電子托運(yùn)數(shù)據(jù)，支持貨物供應(yīng)鏈的數(shù)字化。光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)還將紙張dgd轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)。然后使用dgr的xml數(shù)據(jù)版本自動(dòng)處理和驗(yàn)證這些數(shù)據(jù)。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）概述，dg autocheck還通過提供航空運(yùn)輸所需的標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽以及包裹的圖片，以便在實(shí)物檢查階段接受或拒絕運(yùn)輸貨物的決定。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）負(fù)責(zé)貨物安全和標(biāo)準(zhǔn)的總監(jiān)大衛(wèi)布倫南（david brennan）指出：“傳統(tǒng)的手工檢查每個(gè)托運(yùn)人聲明是否合規(guī)，包裹是否被正確標(biāo)記，標(biāo)記和包裝是一項(xiàng)復(fù)雜且耗時(shí)的工作。dg autocheck自動(dòng)化為我們帶來了巨大的進(jìn)步，貨物供應(yīng)鏈將受益于更高效率，簡化流程和增強(qiáng)安全性。dgr列出了超過3,000件危險(xiǎn)貨物的條目，更加快速直觀。”
由包括航空公司，貨運(yùn)代理商，地面服務(wù)商和快件集成商在內(nèi)的20多個(gè)全球組織組成的行業(yè)工作組支持dg autocheck的開發(fā)。
“航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈目前正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大的數(shù)字化進(jìn)程。”careen說，如果要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化電子端到端消息平臺(tái)的目標(biāo)，整個(gè)行業(yè)的協(xié)作至關(guān)重要。
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