一季度同比上漲20%！休斯頓港的集裝箱業(yè)務(wù)繁榮發(fā)展
休斯頓港的集裝箱業(yè)務(wù)正在蓬勃發(fā)展，超過了疫情前任何預(yù)期的增長。今年第一季度，它的處理能力略高于90萬teu，比去年第一季度創(chuàng)紀(jì)錄的水平提高了20%。
該港口表示，它正在迅速進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)所有額外的流量。今年3月，該港口免除了等待組隊(duì)的船舶的碼頭費(fèi)，允許它們在等待期間停泊。這加快了貨物操作的速度，并幫助港口更快地通過其碼頭運(yùn)送貨物。休斯頓港最近也增加了一個小時的登機(jī)時間，并將從6月份開始實(shí)行周六登機(jī)時間。此外，該公司還加快了碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度，比如上月將巴伯爾切集裝箱碼頭的閘門吞吐量提高了一倍。
休斯敦港正在經(jīng)歷與美國其他港口一樣的上漲浪潮。洛杉磯和長灘在2022年第一季度都是有史以來最繁忙的，薩凡納和弗吉尼亞港等主要東海岸門戶的吞吐量也很強(qiáng)勁。
為了適應(yīng)長期的發(fā)展，休斯頓港和聯(lián)邦政府將花費(fèi)11億美元來拓寬和深化港口的航道。該項(xiàng)目已獲授權(quán)，并已獲得聯(lián)邦政府的定期撥款，預(yù)計(jì)將于2025年完成。允許大型集裝箱船舶和油輪同時進(jìn)出無阻。
去年12月底，休斯頓港還獲得了美國海事管理局(maritime administration) 1800萬美元的聯(lián)邦撥款，用于擴(kuò)建該港口的bayport集裝箱碼頭。這筆撥款將幫助創(chuàng)建額外的39英畝庭院空間。
此外，據(jù)joc稱，美國領(lǐng)先的鐵路公司bnsf正在測試往返于港口的barbours cut集裝箱碼頭的多式聯(lián)運(yùn)鐵路服務(wù)。自2019年以來，該航站樓一直沒有鐵路服務(wù);一項(xiàng)新的鐵路集裝箱運(yùn)輸方案將為海運(yùn)客戶提供將貨物運(yùn)送到中西部腹地的新可能性。
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