跨境電商平臺Temu訂單倉庫發貨（平均每天從國內發出160萬個包裹）
2023年來勢洶洶的temu正加快建設倉庫。據不完全統計，temu在廣州布局12個倉庫，占全國30個倉庫的近一半。2023年，temu先后在47個國家上線，平均每天從國內發出160萬個包裹。
在國內，商家將商品發往在廣州、東莞、佛山、中山、清遠等地30多個temu國內轉運倉，然后由temu或其合作的物流公司統一跨境直郵至海外轉運樞紐，最后由當地的物流公司配送給海外消費者。
temu的跨境訂單倉庫發貨
temu跨境訂單的發貨流程主要包括訂單接收、商品分揀、商品打包、商品配送以及訂單狀態更新。在這個過程中，temu會根據訂單信息和倉庫庫存情況，智能判斷哪個倉庫最適合發貨，實現最優履約。
temu的跨境物流網絡建設
temu的跨境物流運輸全程為國內頭程運輸-國際干線運輸-尾程運輸。temu的跨境物流主要分為三段。
第一段是頭程運輸，即商家將貨統一備貨配送至temu的國內的倉庫，這一段中短途的路程主要由快運、快遞公司來承擔運送。
第二段是中長途的國際干線運輸，以航空干線、跨境小包為主。對于temu而言，這一段路程的主要合作物流商是極兔和云途物流。
第三段是尾程配送，即從目的地機場運送到跨境用戶家中的本土派送。這一段路程的主要物流商是ups、usps、fedex、dhl等。
干線+尾程運輸費用：
temu合作的極兔和云途，服務是包尾程配送的，但是他們并沒在美國鋪網絡，是采購本地物流服務商(usps,ups等)提供服務，極兔合作的尾程配送主要是usps，云途主要合作的尾程配送是ups等。
根據普通跨境賣家采用跨境小包方式運輸全程時效性在10-15天，一般收費為每公斤運費80人民幣，操作費16-18人民幣(運費11.4美元，操作費2.4美金，合計14美金)
temu的海外倉庫建設
美國政府針對電商平臺的低價競爭反制已愈演愈烈。據外媒報道，美國議員正在制定法案，以取消低價進口商品的關稅豁免權，該法案頒布后將立即禁止來自中國的此類貨物獲得關稅豁免。
2016 年，美國將關稅最低監管限額從 200 美元提高到 800 美元，低于該金額的單個訂單商品無需繳稅即可入境，這讓以temu和shein為代表的跨境電商平臺長期受益。
temu發往美國的訂單平均每筆虧損30美元，包括平臺承擔的運費、人工服務費用和折扣現金券等。公司的長期目標是美國消費者每年在temu下單30次，單次平均交易額達50美元。然而，這一增長邏輯的前提是temu能夠繼續從“最低限度規則”中獲得紅利。
在美國，如果temu的分公司先進口再分銷就需要繳納關稅，所以temu目前并沒有在美國當地建設海外倉，而是通過貨代公司協調美國當地的物流服務商來完成直接送貨服務，主要是usps和ups。
temu在墨西哥建立了倉庫，貨物從中國送達墨西哥，再快速轉運至美國，這樣可以降低長期倉儲成本，由于沒有關稅，墨西哥政府還可能給予補貼，轉運配送成本比美國國內配送更為經濟。
伴隨美國市場規模擴大，temu海外倉的落地將極大程度上改善temu的履約體驗。temu也已經規劃在美國東部和西部各建一座海外倉庫，之后還與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等國際知名船公司合作，推出海運快船的運輸服務，配合海外倉的落地，進一步提升物流履約能力，降低跨境物流的成本。
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