What？居然有室女座！中遠(yuǎn)海運第五艘20000TEU集裝箱船——室女座上線！
5月29日，中遠(yuǎn)海運集運第五艘20000teu超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運室女座”輪命名交付儀式在上海外高橋船廠碼頭舉行 。
中船集團(tuán)董事長、黨組書記雷凡培，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮，和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理葉承智，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文、中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶、中遠(yuǎn)海運集運總經(jīng)理王海民、黨委書記錢衛(wèi)忠等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席儀式。和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理夫人kanako ip女士為新船命名。中遠(yuǎn)海運集裝箱船隊又增添了強大的新生力量。
據(jù)悉，“中遠(yuǎn)海運室女座”輪是上海外高橋造船有限公司繼“中遠(yuǎn)海運金牛座”輪之后，為中遠(yuǎn)海運集運量身定做的又一艘同型船舶，同時也是中遠(yuǎn)海運集運星座系列的第五艘20000teu集裝箱船。
命名交付后，該輪將投入中遠(yuǎn)海運集運的精品航線（aeu3線），與其他姊妹船一起，共同推動歐洲航線運力的全面持續(xù)升級，助力中遠(yuǎn)海運集運的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，以“價值﹒因運而生”為理念，為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運輸服務(wù)。
“中遠(yuǎn)海運室女座”輪由中船集團(tuán)第708研究所和外高橋造船聯(lián)合設(shè)計，被列為國家級重大創(chuàng)新項目，并創(chuàng)下了我國完工交付超大型集裝箱船的新紀(jì)錄。該船總長399.8米，型寬58.6米 ，最大吃水16米，設(shè)計航速22.5海里/小時，最大載重量20萬噸，入dnv-gl和ccs雙船級。
該船的甲板面積接近4個標(biāo)準(zhǔn)足球場，從船底至頂部約73米，相當(dāng)于上海國際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達(dá)到20119teu，并配備1000個冷藏箱插座。
“中遠(yuǎn)海運室女座”輪的船體線型做了優(yōu)化設(shè)計，配備大直徑高效螺旋槳，帶節(jié)能裝置的全平衡舵，并采用超長沖程主機，最大限度降低實際營運狀態(tài)下的綜合油耗，船舶能效設(shè)計指數(shù)（eedi）提前達(dá)到imo 2030年的指標(biāo)要求，氮氧化物排放滿足imo nox tierii標(biāo)準(zhǔn)。
該船的能效管理系統(tǒng)提供了最先進(jìn)和最優(yōu)化的船舶能效管理手段，實現(xiàn)智能化船舶管理。該船滿足dnv-gl和 ccs船級社“一人橋樓”規(guī)范要求，駕駛室里集合了最先進(jìn)的航行控制系統(tǒng)、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及船岸衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。
據(jù)悉，室女座在流行于古代亞歐大陸的神話傳說中，是豐收女神的化身，而中遠(yuǎn)海運室女座輪的鳴笛起航，預(yù)示著中遠(yuǎn)海運又將迎來一個豐收的季節(jié)。
中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司（中遠(yuǎn)海運集運）隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。新集運于2016年3月1日正式運營。
中遠(yuǎn)海運集運系中遠(yuǎn)海運控股有限公司全資子公司，注冊資本：1596176.3082萬元，注冊地：中國上海自貿(mào)區(qū)。公司主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊。
截至2018年3月底，公司自營船隊包括373艘集裝箱船舶，運力達(dá)1,903,294標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一。公司共經(jīng)營362條航線，其中227條國際航線（含國際支線）、49條中國沿海航線及86條珠江三角洲和長江支線。公司所經(jīng)營的船舶，在全球約90國家和地區(qū)的289個港口掛靠。
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