海運提單的作用和發(fā)展情況
海運提單的作用
海運提單是通過長期應(yīng)用已經(jīng)形成了一種慣例,并且擁有了法律、規(guī)則作為保證而成為一種有價憑證。《漢堡規(guī)則》第1條第7款給提單下的定義是:“提單是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝載以及承運人保證憑以交付貨物的單據(jù)。”我國《海商法》第72條規(guī)定:“提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接受或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。”
根據(jù)海運提單的定義,可以得出海運提單有三個作用:
⑴物權(quán)憑證,“收貨人或者提單的合法持有者有權(quán)憑其提單向承運人提貨,也可以在貨物到達目的港前辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)或者憑提單向銀行辦理抵押貸款。”
通俗講,誰控制了提單,誰就擁有了這批貨物的所有權(quán)。提單的物權(quán)憑證的特性時的國際貿(mào)易成為了一種單證買賣,貨物的流轉(zhuǎn)與提單的流轉(zhuǎn)分離,對于國際貿(mào)易的發(fā)展起到了重要的促進作用。
⑵貨物收據(jù),簽發(fā)提單就表示提單所記載的貨物承運人已經(jīng)接管。根據(jù)《海商法》第71條:“提單中載明的向記名人交付貨物或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,均構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證。”“承運人再受到托運人交付的貨物時,應(yīng)向托運人出具收據(jù),表明承運人已經(jīng)收到托運人交付的貨物或已經(jīng)將貨物裝船。該收據(jù)的作用還體現(xiàn)在提單所示是承運人收到貨物時的貨物狀況,如數(shù)量等,還有是否是清潔提單。”
根據(jù)《海牙規(guī)則》第3條4款:“托運人持有的提單,應(yīng)當作為承運人依據(jù)其上面記載事項所述收到該提單中所載貨物的初步證據(jù)。”
⑶運輸契約證明,表示托運人與承運人之間訂立運輸協(xié)議的證明文件,是雙方處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)問題的主要依據(jù)。根據(jù)《海商法》第72條,在承運人和托運人之間,提單僅是海上運輸合同的證明,而非運輸合同本身,但是由于海運提單是可以流通的,對于善意第三人,提單的性質(zhì)就會發(fā)生變化。雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,僅僅是依據(jù)提單記載的有關(guān)規(guī)定確定。
當前海運提單的發(fā)展
在全球市場一體化的大趨勢下,在國際貿(mào)易領(lǐng)域,貿(mào)易商們更多的使用計算機以及網(wǎng)絡(luò)來處理日常業(yè)務(wù),以促進交易高效發(fā)展。伴隨著信息技術(shù)的日益發(fā)展,海運提單電子化也成為一個熱點話題。“電子海運提單顧名思義其實就是將海運提單的一些信息輸入保存到電腦,代替紙質(zhì)海運提單記載,能夠在承運人、托運人和收貨人等相關(guān)的貿(mào)易參與方之間相互流轉(zhuǎn)。”
海運提單電子化的實現(xiàn)是整個貿(mào)易鏈接上實現(xiàn)無紙化、電子化的核心環(huán)節(jié)。電子海運提單的應(yīng)用受行業(yè)發(fā)展的限制,但是從目前看來,世界上一些國家或者地區(qū),或者各個行業(yè)都有一些嘗試性的實驗,都取得了一定的成績,所以海運提單電子化會成為貿(mào)易中的必然趨勢。
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