德國聯(lián)邦鐵路準(zhǔn)備出售DB Schenker
德國聯(lián)邦鐵路公司(deutsche bahn)正準(zhǔn)備出售旗下貨運(yùn)代理子公司德鐵信可(db schenker)，希望專注于其核心鐵路業(yè)務(wù)。
該鐵路集團(tuán)今天表示，已指派其管理董事會(huì)審查和準(zhǔn)備可能出售其在全球第四大航空貨運(yùn)代理德鐵信可(db schenker)高達(dá)100%的股份。
該公司表示:“有關(guān)徹底啟動(dòng)撤資程序以及可能采取的任何出售形式的決定將在晚些時(shí)候另行做出。”
該公司的理由是，出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)將使其能夠更加專注于其強(qiáng)大的鐵路戰(zhàn)略和核心業(yè)務(wù)。
該公司解釋說:“集團(tuán)戰(zhàn)略于2019年推出，目標(biāo)是將客運(yùn)和貨運(yùn)交通轉(zhuǎn)向環(huán)保鐵路，并擴(kuò)大德國的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。”
它補(bǔ)充說，雖然db schenker最近取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，但從中期來看，該公司將需要更多的財(cái)政資源和更多的獨(dú)立性來進(jìn)行國際收購，以保持和提高其市場(chǎng)地位。
德國聯(lián)邦鐵路公司表示:“出于這個(gè)原因，此次出售將為德鐵信克在增長(zhǎng)和發(fā)展方面帶來新的機(jī)遇。”
“該公司作為全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位使其對(duì)買家和投資者具有吸引力，”它補(bǔ)充道。“鑒于全球面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)和當(dāng)前資本市場(chǎng)的不確定性，db不希望急于出售db schenker。
“具體剝離過程的開始日期取決于整體情況，尚未決定。與保留db schenker相比，只有在對(duì)db集團(tuán)具有財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)時(shí)，才會(huì)進(jìn)行出售。”
2022年上半年，db schenker實(shí)現(xiàn)了12億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，這是該公司150年歷史上最好的年中業(yè)績(jī)。
該公司提供陸運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)，在130多個(gè)國家的1,850個(gè)地點(diǎn)擁有76,100名員工。
這一計(jì)劃中的出售并不太令人意外，多年來一直有猜測(cè)稱，德國聯(lián)邦鐵路一直不確定自己想要什么來出售旗下的貨運(yùn)代理子公司，有關(guān)出售的傳聞最近在9月份再次出現(xiàn)。
近年來，貨代領(lǐng)域的持續(xù)市場(chǎng)整合使該公司失去了前三的地位，取而代之的是快速增長(zhǎng)的丹麥貨代公司dsv，而與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者kuehne+nagel和排名第二的dhl全球貨代之間的差距已經(jīng)拉大。
接下來的猜測(cè)將轉(zhuǎn)向，如果德國聯(lián)邦鐵路完成出售，哪些公司將成為潛在買家，dsv是最有可能的候選人之一。
這家丹麥貨運(yùn)公司近年來通過收購迅速發(fā)展，過去曾表示，如果db schenker被出售，該公司將對(duì)其產(chǎn)生興趣。
根據(jù)2021年的數(shù)據(jù)，如果得斯威收購db schenker，它將超越k+n和dhl，成為全球最大的航空貨運(yùn)代理，年運(yùn)量約為250萬噸。
國際快遞的優(yōu)勢(shì)，跨越全球的物流紐帶
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外貿(mào)獲客（外貿(mào)人有效線上主動(dòng)開發(fā)策略）
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德國聯(lián)邦鐵路準(zhǔn)備出售DB Schenker
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委托代理關(guān)系名詞解釋（委托代理關(guān)系賴以形成的基本條件是什么）
嚴(yán)重的干旱阻塞了巴西的進(jìn)出口嗎？（亞馬遜雨林干旱擾亂了船舶交通）
海運(yùn)整箱和海運(yùn)拼箱有什么區(qū)別？
跨境物流的主要流程
促進(jìn)國際空運(yùn)發(fā)展方向和力度的計(jì)劃
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剛好轉(zhuǎn)的美西港又開始堵了，情況或?qū)?huì)更糟
海外班輪計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
外媒：黑海港口仍然是讓烏克蘭糧食快速運(yùn)輸?shù)淖罴淹緩?/a>
該鐵路集團(tuán)今天表示，已指派其管理董事會(huì)審查和準(zhǔn)備可能出售其在全球第四大航空貨運(yùn)代理德鐵信可(db schenker)高達(dá)100%的股份。
該公司表示:“有關(guān)徹底啟動(dòng)撤資程序以及可能采取的任何出售形式的決定將在晚些時(shí)候另行做出。”
該公司的理由是，出售其貨運(yùn)業(yè)務(wù)將使其能夠更加專注于其強(qiáng)大的鐵路戰(zhàn)略和核心業(yè)務(wù)。
該公司解釋說:“集團(tuán)戰(zhàn)略于2019年推出，目標(biāo)是將客運(yùn)和貨運(yùn)交通轉(zhuǎn)向環(huán)保鐵路，并擴(kuò)大德國的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。”
它補(bǔ)充說，雖然db schenker最近取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，但從中期來看，該公司將需要更多的財(cái)政資源和更多的獨(dú)立性來進(jìn)行國際收購，以保持和提高其市場(chǎng)地位。
德國聯(lián)邦鐵路公司表示:“出于這個(gè)原因，此次出售將為德鐵信克在增長(zhǎng)和發(fā)展方面帶來新的機(jī)遇。”
“該公司作為全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位使其對(duì)買家和投資者具有吸引力，”它補(bǔ)充道。“鑒于全球面臨的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)和當(dāng)前資本市場(chǎng)的不確定性，db不希望急于出售db schenker。
“具體剝離過程的開始日期取決于整體情況，尚未決定。與保留db schenker相比，只有在對(duì)db集團(tuán)具有財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)時(shí)，才會(huì)進(jìn)行出售。”
2022年上半年，db schenker實(shí)現(xiàn)了12億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，這是該公司150年歷史上最好的年中業(yè)績(jī)。
該公司提供陸運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)，在130多個(gè)國家的1,850個(gè)地點(diǎn)擁有76,100名員工。
這一計(jì)劃中的出售并不太令人意外，多年來一直有猜測(cè)稱，德國聯(lián)邦鐵路一直不確定自己想要什么來出售旗下的貨運(yùn)代理子公司，有關(guān)出售的傳聞最近在9月份再次出現(xiàn)。
近年來，貨代領(lǐng)域的持續(xù)市場(chǎng)整合使該公司失去了前三的地位，取而代之的是快速增長(zhǎng)的丹麥貨代公司dsv，而與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者kuehne+nagel和排名第二的dhl全球貨代之間的差距已經(jīng)拉大。
接下來的猜測(cè)將轉(zhuǎn)向，如果德國聯(lián)邦鐵路完成出售，哪些公司將成為潛在買家，dsv是最有可能的候選人之一。
這家丹麥貨運(yùn)公司近年來通過收購迅速發(fā)展，過去曾表示，如果db schenker被出售，該公司將對(duì)其產(chǎn)生興趣。
根據(jù)2021年的數(shù)據(jù)，如果得斯威收購db schenker，它將超越k+n和dhl，成為全球最大的航空貨運(yùn)代理，年運(yùn)量約為250萬噸。
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