美森快船CLX ,CLX+,CCX有什么區(qū)別呢？
美森快船clx ,clx+,ccx分別為美森快船的正班船、加班船以及快船線，那么它們到底還有哪些不同呢？
clx航線：clx是美森正班船的航線，也是美森時(shí)效最快的一條航線。
開船時(shí)間固定是：每周二從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周三由上海港直達(dá)美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港lb，海上航行時(shí)間僅需11—12天。到港后直接靠泊專用的c60碼頭，無需等待，直接卸船到堆場(chǎng)。
clx+航線：clx+是美森加班船的航線，開船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周四由上海港先掛靠到奧克蘭（oak）港口的公共碼頭，然后到美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港lb在公共碼頭piera等候卸船。海上航行到oak需要12—14天，到lb還需要7—10天左右。因?yàn)閛ak和lb卸船都在公共碼頭（貨量多、人力和設(shè)備緊張，碼頭擁堵等），所以整體時(shí)效會(huì)比正班船（clx）慢很多。
ccx航線：ccx是美森新推出的加州快線，也叫奧克蘭（aok）專線，開船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外四碼頭到上海港北侖二期碼頭，每周四才在上海港開航到aok的專屬碼頭b63卸船。海上航行到aok需要12—14天，時(shí)效穩(wěn)定，對(duì)到aok地區(qū)的貨物很有時(shí)效優(yōu)勢(shì)，但是再到lb公共碼頭piera則需要16天左右。
區(qū)別：
從clx、clx+、ccx的各自特性，其實(shí)不難看出它們的主要區(qū)別：
clx是直航到lb專用碼頭c60，時(shí)效最快，僅11—12天到港；
clx+是經(jīng)停aok再到lb，都是用公共碼頭卸貨，時(shí)效比正班船慢上7—10天左右；
ccx是主要在aok的專用碼頭b63卸貨，到aok地區(qū)最有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效12—14天。
看完美森快船這幾種航線，相信大家對(duì)于以后的美森快船縮寫英文就不會(huì)混淆了。
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開船時(shí)間固定是：每周二從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周三由上海港直達(dá)美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港lb，海上航行時(shí)間僅需11—12天。到港后直接靠泊專用的c60碼頭，無需等待，直接卸船到堆場(chǎng)。
clx+航線：clx+是美森加班船的航線，開船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外二碼頭到上海港北侖三期碼頭，每周四由上海港先掛靠到奧克蘭（oak）港口的公共碼頭，然后到美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港lb在公共碼頭piera等候卸船。海上航行到oak需要12—14天，到lb還需要7—10天左右。因?yàn)閛ak和lb卸船都在公共碼頭（貨量多、人力和設(shè)備緊張，碼頭擁堵等），所以整體時(shí)效會(huì)比正班船（clx）慢很多。
ccx航線：ccx是美森新推出的加州快線，也叫奧克蘭（aok）專線，開船時(shí)間固定是：每周三從寧波港外四碼頭到上海港北侖二期碼頭，每周四才在上海港開航到aok的專屬碼頭b63卸船。海上航行到aok需要12—14天，時(shí)效穩(wěn)定，對(duì)到aok地區(qū)的貨物很有時(shí)效優(yōu)勢(shì)，但是再到lb公共碼頭piera則需要16天左右。
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