2019年1月24日凌晨，設計載箱量20170標箱的“商船三井致敬”輪安全靠泊山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，該輪全航線滿載率將達到97％，打破海洋網聯之前保持20000teu以上船舶滿載率96％的世界紀錄，本航次在山東港口青島港將裝卸9000標箱以上。該輪本航次掛靠釜山、青島、上海、新加坡等港口，然后駛往歐洲，屬于地中海航線的班輪，船舶甲板高11層。此次在山東港口青島港共裝卸超過9000標箱，且全部為重箱，是國內掛靠港口裝卸量最多的港口。從新加坡港駛往歐洲時，該輪滿載率達到97％，打破了海洋網聯之前保持20000teu以上船舶滿載率96％的世界紀錄。
據了解，“商船三井致敬”輪從上個掛靠港裝卸完畢時，gm值（船舶安全適航性）已臨近極限，這對山東港口青島港的裝卸提出了極高的要求。為此，山東港口青島港qqct和船公司業務人員成立攻關小組，并與船公司預配中心多次溝通，從集裝箱集港開始就對出口箱重量和箱型嚴格分類把控，配載員使用了青島港最新優化的精細化自動配載模式，將gm值調整至正常航行范圍。配載方案經船公司預配中心審核后，遠遠超出了期望值，獲得了船方高度肯定，同時，qqct加強與貨主代理等溝通協調，確保了集港集裝箱裝箱到位率。設計載箱量20170標箱的“商船三井致敬”輪安全靠泊山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，將gm值調整至正常航行范圍，配載員使用了青島港最新優化的精細化自動配載模式.
商船三井致敬輪(mol tribute)航線路徑
“商船三井致敬”輪介紹: 英文 mol tribute
集裝箱船舶滿載率:集裝箱船舶實際裝載集裝箱數量與集裝箱船舶最大可承載集裝箱數量的比率.

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