物流戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)是指物流企業(yè)在追求短期商業(yè)目的和長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)的系統(tǒng)化管理過程中，因不適當(dāng)?shù)奈磥?lái)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略決策可能威脅物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)伴隨企業(yè)戰(zhàn)略的始終和企業(yè)發(fā)展的全過程，而不僅僅只是在戰(zhàn)略制定的過程中產(chǎn)生的。它可細(xì)分為以下七大方面風(fēng)險(xiǎn)：
(1)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)(industry)o包括利潤(rùn)變薄、研發(fā)/資本開支成本上升、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品大量普及、政府管制放松、供貨商實(shí)力增加、經(jīng)濟(jì)周期的巨大波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)。
(2)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(technology)□包括技術(shù)更新?lián)Q代、專利過期、流程過時(shí)等風(fēng)險(xiǎn)。
(3)品牌風(fēng)險(xiǎn)(brand)。包括品牌變質(zhì)、品牌崩潰等風(fēng)險(xiǎn)。
(4)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手風(fēng)險(xiǎn)(competitor)。包括出現(xiàn)全球性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、逐步獲得市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)者和獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)者等風(fēng)險(xiǎn)。
(5)客戶風(fēng)險(xiǎn)(customer)o包括客戶偏好的改變、客戶實(shí)力增強(qiáng)、過度依賴少數(shù)客戶等風(fēng)險(xiǎn)。
(6)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)(project)。包括研發(fā)失敗、it項(xiàng)目失敗、業(yè)務(wù)拓展失敗、并購(gòu)失敗等風(fēng)險(xiǎn)。
(7)發(fā)展停滯風(fēng)險(xiǎn)(stagnation)o包括銷量保持不變或下降、銷量上升但價(jià)格下降、產(chǎn)品難以推陳出新等風(fēng)險(xiǎn)。
此外，一些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及危險(xiǎn)事故可能亦會(huì)成為潛在的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。

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