10月，美國東部和海灣沿岸港口表現優異
秋季對美國東部和墨西哥灣沿岸的港口來說是碩果累累。
佐治亞港務局周一報告稱，10月份該局處理了55.28萬個20英尺當量的單元。這比2021 10月增加了9.6%，即48460個標準箱。與此同時，加州長灘港10月移動了658428個標準箱，比去年同期下降了16.6%。
gpa執行董事格里夫·林奇（griff lynch）表示，10月是薩凡納港有記錄以來第二繁忙的月份，僅次于今年8月，當時該港處理了575500個標準箱。
林奇在新聞發布會上表示：“受我們全球連通性和連接薩凡納與美國主要市場的供應鏈網絡的吸引，客戶繼續為薩凡納港帶來新的或不斷擴大的業務。”。“我們可以報告，停泊的船舶呈下降趨勢，明年將上線的泊位容量將使我們能夠以更高的效率為不斷增長的客戶群提供服務。”
該港口表示，在其財政年度的前四個月，160家進口商是新的或現有的客戶，他們的薩凡納貿易增長了20%或更多，導致7月至10月與前一年相比增加了107000標準箱。
gpa董事會主席喬爾·伍滕（joel wooten）表示：“由于通貨膨脹以及消費者支出轉向餐飲和旅游等服務業，美國集裝箱貿易總額面臨下行壓力。”。“然而，薩凡納港相對于全國市場繼續表現優異，推動了格魯吉亞的新業務。”
gpa表示，最近的數據顯示，東海岸港口在集裝箱貿易中的市場份額已從2021年7月的47%增加到今年7月的48.4%。
10月份的數據也顯示，不倫瑞克港(port of brunswick)增長顯著。政府采購報告顯示，上校島貨站十月份處理了70233件滾裝船/滾裝船貨物，較去年同期增加了22,045件，增幅接近46%。
這種增長在很大程度上可以歸因于半導體短缺的緩解。
gpa首席商務官cliff pyron稱:電腦芯片的普及使汽車制造商得以提高產量。“加上制造商傳統的年終促銷，我們10月份的汽車銷量取得了強勁的成績。”
南卡羅來納州的集裝箱體積增加了
根據其網站，南卡羅萊納港務局上個月的運輸總量為256879 teu，高于9月的226807 teu和2021年10月的234923 teu。
截至美國東部時間周一下午2點，南卡羅來納州港口尚未發布10月份吞吐量的新聞稿，但其統計頁面顯示，該港口10月份處理了132,639標準箱的出口和124,239標準箱的進口。
從數據來看，上個月似乎是南卡羅來納州港口有記錄以來最好的10月份。9月份的情況也是如此。
在科珀斯克里斯蒂的出口記錄
位于德克薩斯州墨西哥灣沿岸的科珀斯克里斯蒂港(port of corpus christi)在10月份創下了220萬桶/日的月度原油出口紀錄。該港口說，這占全國原油出口總市場的60%以上。
該港口第三季度的出口總量也創下了紀錄，為4,830萬噸(主要是原油)，超過了第二季度創下的4,640萬噸的紀錄，增幅為4%。
“增長的主要原因是，美國生產的原油大量出口到西歐買家，這些買家不再從俄羅斯進口原油，”科珀斯克里斯蒂港(port of corpus christi)上周晚些時候在一份新聞稿中說。由于俄羅斯入侵烏克蘭，美國及其西歐盟友對俄羅斯原油實施了限制性貿易制裁。出口增長的動力來自于精煉石油產品和液化天然氣。”
該公司表示，隨著越來越多的風力渦輪機和葉片通過科珀斯克里斯蒂港，今年可再生能源組件的噸位創下了新的紀錄。
該港口說，第三季度原油出貨量總計2,870萬噸，較第二季度增長5%。成品油總量830萬噸，增長4.4%。lng出貨量增長5.8%至420萬噸，干散貨運量增長3.7%至210萬噸。
港口委員會主席小查爾斯·贊恩(charles zahn jr.)在一份聲明中說，“科珀斯克里斯蒂港是一個重要的經濟引擎，不僅對德州海岸本德地區，對整個州乃至全國都是如此。”“這一成功也使科珀斯克里斯蒂港能夠對這個偉大的社區進行再投資，并規劃未來的基礎設施改善，這將進一步促進港口的承諾，不僅服務于其現有的客戶群，還將吸引新的客戶到該地區。”
長灘的卷
長灘港(port of long beach)在上周晚些時候發布的貨運報告中說，“由于消費需求減少，進口商品向墨西哥灣和東海岸轉移，10月份的貨運量有所放緩”。
該港口說，10月份進口同比下降23.7%，至293,924標準箱，出口下降2%，至119,763標準箱。空箱比2021年10月下降13.4%，至24萬4743 teu。
長灘港(port of long beach)執行董事馬里奧·科爾德羅(mario cordero)積極地表示，“供應鏈正在恢復正常，貨物繼續流動，所以我樂觀地認為，商店貨架將會有充足的存貨，商品將在假日季期間交付。”
該港口在其新聞稿中指出，在2022年的前10個月，它的吞吐量為800,811標準箱，比2021年同期增長1.5%。
“盡管通脹和利率飆升，但經濟學家表示，消費者仍有足夠的資源抵御經濟逆風，”該港口表示。“專家們認為，消費活動的疲軟將導致供需之間更好的平衡，并減輕國家供應鏈的壓力。”
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歐盟商標注冊后可以轉讓嗎？
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gpa執行董事格里夫·林奇（griff lynch）表示，10月是薩凡納港有記錄以來第二繁忙的月份，僅次于今年8月，當時該港處理了575500個標準箱。
林奇在新聞發布會上表示：“受我們全球連通性和連接薩凡納與美國主要市場的供應鏈網絡的吸引，客戶繼續為薩凡納港帶來新的或不斷擴大的業務。”。“我們可以報告，停泊的船舶呈下降趨勢，明年將上線的泊位容量將使我們能夠以更高的效率為不斷增長的客戶群提供服務。”
該港口表示，在其財政年度的前四個月，160家進口商是新的或現有的客戶，他們的薩凡納貿易增長了20%或更多，導致7月至10月與前一年相比增加了107000標準箱。
gpa董事會主席喬爾·伍滕（joel wooten）表示：“由于通貨膨脹以及消費者支出轉向餐飲和旅游等服務業，美國集裝箱貿易總額面臨下行壓力。”。“然而，薩凡納港相對于全國市場繼續表現優異，推動了格魯吉亞的新業務。”
gpa表示，最近的數據顯示，東海岸港口在集裝箱貿易中的市場份額已從2021年7月的47%增加到今年7月的48.4%。
10月份的數據也顯示，不倫瑞克港(port of brunswick)增長顯著。政府采購報告顯示，上校島貨站十月份處理了70233件滾裝船/滾裝船貨物，較去年同期增加了22,045件，增幅接近46%。
這種增長在很大程度上可以歸因于半導體短缺的緩解。
gpa首席商務官cliff pyron稱:電腦芯片的普及使汽車制造商得以提高產量。“加上制造商傳統的年終促銷，我們10月份的汽車銷量取得了強勁的成績。”
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從數據來看，上個月似乎是南卡羅來納州港口有記錄以來最好的10月份。9月份的情況也是如此。
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該港口第三季度的出口總量也創下了紀錄，為4,830萬噸(主要是原油)，超過了第二季度創下的4,640萬噸的紀錄，增幅為4%。
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該港口在其新聞稿中指出，在2022年的前10個月，它的吞吐量為800,811標準箱，比2021年同期增長1.5%。
“盡管通脹和利率飆升，但經濟學家表示，消費者仍有足夠的資源抵御經濟逆風，”該港口表示。“專家們認為，消費活動的疲軟將導致供需之間更好的平衡，并減輕國家供應鏈的壓力。”
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