中國海運常州港口介紹
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中國海運常州港口介紹 常州港 changzhou pt (port of changzhou,港口五字碼：cnczx,城市代碼：32）是國家一類開放口岸，港口位于常州市新北區，東臨江陰市，與泰興市隔江相望，經濟腹地為富庶的長江三角洲，其地理位置優越，交通便捷，距338省道約1公里，距滬寧高速公路約14公里，可方便通達南京、上海，民航常州機場、京滬鐵路、京杭大運河和正在建設的高速公路網為常州港提供了多層次的集疏運輸網絡。
概述 常州港是國家一類開放口岸，港口位于常州市新北區，東臨江陰市，與泰興市隔江相望，經濟腹地為富庶的長江三角洲，其地理位置優越，交通便捷，距338省道約1公里，距滬寧高速公路約14公里，可方便通達南京、上海，民航常州機場、京滬鐵路、京杭大運河和正在建設的高速公路網為常州港提供了多層次的集疏運輸網絡。錄安洲是長江泥沙沖積而成的江心洲，與常州市規劃的沿江化工區隔江相望，東西長4.6公里、南北寬0.8公里，總面積為3.06平方公里，堤內面積2.8平方公里。錄安洲北側臨近長江主航道，其東段岸線(約2公里)水流較均平順，前沿水深為-16米，適宜建設萬噸級以上深水泊位；錄安洲夾江江面寬約300——400米，從其水域條件分析，夾江兩岸可建3000——5000噸級以下的海輪和內河泊位。分布 常州口岸分為長江常州港口岸和常州陸路口岸兩部分。長江常州港口岸是 2001 年 4 月 25 日經國務院批準對外開放的一類口岸。口岸位于常州市高新開發區，有碼頭 4 個，泊位 11 個，具有集裝箱、件雜、散貨、液體化工等綜合通過能力。其中，常州港通用碼頭全長 527 米，水深 10.5 米，有萬噸級泊位 3 個，最大可停靠 7 萬噸級船舶，設計年吞吐量 135 萬噸（散貨 80 萬噸、件雜貨 55 萬噸）， 2004 年實際年吞吐量已達 281 萬噸， 2005 年預計達 400 萬噸，同時具備集裝箱年吞吐能力 2.8 萬標箱， 2004 年實際年吞吐量為 2.76 萬標箱；石化碼頭全長 301 米，有萬噸級海輪泊位（水工結構兼 2 萬噸級海輪） 1 個， 3000 噸級泊位 1 個，設計年吞吐量 65 萬噸， 2004 年實際年吞吐量為 53 萬多噸，可接卸甲醇、乙二醇等 10 多種液體化工原料。常州港口岸機構完善，有海事、海關、檢驗檢疫、邊防等查驗單位和眾多的運輸、代理、服務單位，能為出入境船舶、人員及貨物提供全方位的服務。
常州陸路口岸又稱常州高新區直通式海關監管點（簡稱直通點），距滬寧高速公路常州出入口約 3 公里，常州港 15 公里。直通點內建有標準型庫房 5400 平方米，室外集裝箱堆場 10000 平方米；設有海關報關廳和國檢報檢廳；配備林德公司裝卸機械、梅特勒 - 托利多 60 噸電子汽車衡、奇利公司集裝箱升降操作平臺；裝備先進的電腦網絡系統、監控報警系統和消防噴淋系統；直通點具有報關、三檢和辦理貨物交接手續等各項口岸功能，可滿足客戶“快速、安全、方便通關”的要求。
常州 （江蘇省地級市）常州市是中華人民共和國江蘇省下轄的地級市，位于江蘇省南部，大運河流經此地。長三角中心地帶、銜太湖，與上海、南京、杭州皆等距相鄰，并與蘇州、無錫構成蘇錫常都市圈。常州有文字記載的歷史長達3200多年。常州有良好的水陸空交通條件，京滬高鐵、滬寧城際高鐵、京滬鐵路、滬寧高速公路、312國道、京杭大運河等穿境而過，并有常州港及常州奔牛機場，是國家歷史文化名城。
常州市
簡稱常
別稱龍城
舊稱毗陵、晉陵、武進
常州市在江蘇省的地理位置
概覽
國家中華人民共和國
省江蘇省
行政區類型地級市
行政區劃代碼320400
下級行政區5市轄區、1縣級市
設市時間1949年
市委書記汪泉
人大常委會主任費高云
市長丁純
政協主席俞志平
政府駐地天寧區龍城大道1280號
毗鄰南京市、鎮江市、泰州市、無錫市、宣城市皖
地理
經緯度31°48′36″n119°58′34″e
總面積4,372km2
- 占江蘇省比例4.08%
- 排名全省第12位
- 市區面積2,838 km2
-建成區面積（2012）183 km2
最高海拔鍋底山，541 m
氣候類型北亞熱帶濕潤季風氣候
年均溫（1971-2000）15.8℃
年降水（1971-2000）1,091.4mm
人口
總人口（2015）470.14 萬人
- 占江蘇省比例5.89%
- 排名全省第9位
- 市區人口（2015）394.05 萬人
-城鎮人口（2015年）178.97萬人
人口密度1,075.3 人/km2
方言吳語太湖片毗陵小片常州話
經濟
gdp（2015）5,273.15億 元（本幣）846.63億美元（匯率）
- 占江蘇省比例7.33%
- 排名全省第6位
人均gdp112,221 元18,018美元（匯率）
- 排名全省第4位
其他
時區utc+8（東八區）
市樹廣玉蘭
市花月季
郵政編碼213000
電話區號+86(0)519
車牌號碼蘇d
歷史常州有文字記載歷史可以追溯到春秋時期，公元前547年，吳王壽夢將第四子季札封于延陵邑。此后曾有過毗陵、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱。
隋文帝開皇九年（589年）于常熟縣置常州，這是“常州”這一名稱的由來，即“常熟州”而來，治所因常熟被劃歸蘇州而搬遷到當時的晉陵縣（現常州市區）。宋、元、明、清分別為常州、常州路、常州府的治所，所轄范圍基本包括現在的武進、江陰、無錫、宜興。清朝時又將武進縣一分為二：武進縣和陽湖縣。這時常州府共轄8縣：武進、陽湖、無錫、金匱、宜興、荊溪、江陰、靖江。1912年廢常州府和陽湖縣，僅存武進縣。1949年析武進縣城區置常州市，建國后第一任市長諸葛慎。1983年開始轄縣。
地理常州位于長江三角洲地區，處太湖平原西北部。北瀕長江，南鄰太湖，西南接安徽省、南京市，東接無錫市，西靠鎮江市。與上海、南京兩大都市等距相望，距省會南京市144千米（高速公路）。西南部有宜溧山地，山峰有茅山、鍋底山、伍員山等。湖泊有洮湖、滆湖。河流有京杭大運河、武宜運河、太滆運河、荊溪、南運河等。水網密布，有水鄉之稱。5世紀30年代，江南大水，周忱到江南治水時，大興圍湖造田，堵江水以防澇。20年造田3.7萬畝，使芙蓉湖、陽湖、臨津湖逐漸縮小，以致消失。
氣候常州屬北亞熱帶濕潤季風氣候，季風影響顯著，四季分明：冬濕冷，夏悶熱。年降水量主要在春夏兩季；通常5，6月份梅雨帶來的降雨最多。1月最冷，平均氣溫3.1℃，7月最熱，平均氣溫28.0℃。年均溫15.8℃，年均降水量1091毫米。全年日照總時數為1940.2小時。
行政區劃現轄5個市轄區，代管1個縣級市。2015年4月28日，經國務院批準，原戚墅堰區并入武進區；撤銷縣級金壇市，設立金壇區。另外，原武進區的奔牛鎮劃歸新北區管轄；原武進區的鄭陸鎮劃歸天寧區管轄；原武進區的鄒區鎮劃歸鐘樓區管轄。
市轄區：天寧區、鐘樓區、新北區、武進區、金壇區縣級市：溧陽市此外，常州市還設立以下經濟管理區：常州高新技術產業開發區（國家級，與新北區合署辦公）、武進高新技術產業開發區（國家級）。
常州市行政區劃圖
人口常州市各區（市）人口數據區劃名稱常住人口（2010年11月）戶籍人口（2010年末）
總計比重（%）每平方公里人口密度
常州市4592431 100 1047.41 3607994
天寧區513794 11.19 7886.54 381981
鐘樓區505762 11.01 7564.10 362815
戚墅堰區105184 2.29 3332.63 79207
新北區597144 13.00 1292.89 450477
武進區1569034 34.17 1258.61 1002977
溧陽市749522 16.32 487.89 781499
金壇市551991 12.02 565.42 549038
注：武進區的常住人口數據中包含武進高新技術產業開發區143489人及武進經濟技術開發區38633人。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為4591972人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加746465人，增長19.41%，年平均增長率為1.79%。其中，男性人口為2341102人，占50.98%；女性人口為2250870人，占49.02%。總人口性別比（以女性為100）為104.01。0－14歲人口為528607人，占11.51%；15－64歲人口為3614296人，占78.71%；65歲及以上人口為449069人，占9.78%。
2010年末，常州戶籍人口360.80萬人，市區戶籍人口227.75萬人，其中市區非農業戶籍人口121.96萬人，居江蘇第7位。
經濟2011年常州國內生產總值地區構成區劃名稱國內生產總值（億元）占比（%）
常州市3,580.40 100.00
常州市區2,715.04 75.83
金壇市365.10 10.20
溧陽市503.78 14.07
交通鐵路京滬線，常州為特等站。連接全國各主要城市。京滬高速鐵路常州北站是滬寧線通過站中最大的車站，到達北京南站最快4小時51分，到達上海虹橋站最快40分滬寧城際鐵路常州站，滬寧城際鐵路主要車站，到達南京站最快39分，到達上海站最快58分，戚墅堰站，常州市城東的客運站。每小時都有城際高速列車在此停靠公路312國道、通鄰近各市縣的公路網干道。滬寧高速公路經過城北，到上海和南京都為約1小時。沿江高速公路，在常州南連接寧常高速公路寧常高速公路，在常州南互通連接沿江高速，是連接南京、上海與沿江江陰、張家港、常熟等縣市的主要通道西繞城高速，是京杭高速公路的組成部分，連接蘇北和浙江市內交通主條目：常州快速公交市內有總長近八十公里的井字形城市高架快速內環路網，外環繞城高架公路環已于2010年建成通車。2008年1月1日開通了快速公交系統（brt），是江蘇省內首個，也是國內最先進的快速公交系統，現在已建成兩條快速公交線，10余條支線，并且開通了環1、環2線，組成了龐大的城市公共運輸交通的主干道。另外市區內230余條公交車線路全部為空調車，全國地級以上城市中絕無僅有。全市公交線路大多可以享受空調車1元、刷卡6折的優惠，是繼北京以后全國第二個給予市民公共交通優惠的城市。軌道交通主條目：常州軌道交通2012年5月11日，國家發展改革委發文批準江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市。根據規劃，常州市遠期將形成4條線路，共129公里的城市軌道交通線網。近期建設1號線一期和2號線一期工程，長約53.88公里，形成“十”字型的軌道交通基本骨架。航道、港口市區北臨長江，南瀕太湖，京杭大運河穿境而過。全市水網縱橫交織，連江通海。長江常州港作為國家一類開放口岸，年貨物吞吐量超過百萬噸。機場常州奔牛機場是4e級機場，現有通達北京、廣州、大連、廈門、深圳、海口、西安等國內20多個大中城市的航線，以及通往澳門、芽莊、臺北、臺中、高雄、首爾、曼谷、萬象、濟州島、襄陽郡等國際 (地區)城市的航線。友好合作常州市目前共有27個友好城市，分布情形為歐洲11個，大洋洲1個，非洲2個，亞洲6個和美洲7個：
歐洲意大利普拉托省普拉托荷蘭布拉邦省蒂爾堡芬蘭西芬蘭省薩塔昆塔地區波蘭下西里西亞省耶萊尼亞古拉丹麥蘭訥斯俄羅斯托木斯克托木斯克州比利時林堡省洛默爾俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區斯塔夫羅波爾德國埃森德國北威州明登英國西米德蘭郡索利哈爾大洋洲澳洲新南威爾士州赫斯特維爾市非洲坦桑尼亞達累斯薩拉姆毛里求斯博巴森-荷津市 亞洲日本高規市日本所澤市韓國京畿道南楊州市土耳其埃斯基謝希爾埃斯基謝希爾韓國江原道春川馬來西亞柔佛州新山市美洲美國伊利諾伊州羅克福德巴西南里約格朗德州南卡希亞斯美國紐約州布法羅墨西哥恰帕斯州塔帕丘拉加拿大安大略省尼亞加拉瀑布市智利科金博區拉塞雷納巴西巴拉那州庫里蒂巴
特產
芝麻糖大麻糕常州蘿卜干豆齋餅梳篦亂針繡錫劇留青竹刻蟹黃小籠包（迎桂）橫山肉松焦溪葡萄芙蓉香螺湟里牛肉洛陽水蜜桃溧陽別橋咸鵝溧陽社渚西瓜金壇雀舌天目湖筍干天目湖沙鍋魚頭金壇繁昌芋頭卜弋橋豬頭肉橫山橋百葉寨橋寨橋老鵝小河河豚魚、江鮮、羊肉長江沿岸主要城市
正源：唐古拉山
省級行政區沿岸大型城市（流向→）
四川省攀枝花→宜賓→瀘州
重慶市重慶→涪陵→萬州
湖北省湖南省宜昌（上中游分界）→荊州→石首→岳陽湘→武漢→黃岡→鄂州→黃石
江西省九江（中下游分界）
安徽省安慶→池州→銅陵→蕪湖→馬鞍山
江蘇省南京→揚州→鎮江→泰州→常州→無錫→蘇州→南通
上海市上海
江蘇省行政區劃
國別：中華人民共和國省會：南京市
地級行政區96縣級行政區（55市轄區、22縣級市、19縣）
副省級市南京市玄武區·秦淮區·建鄴區·鼓樓區·浦口區·棲霞區·雨花臺區·江寧區·六合區·溧水區·高淳區
地級市無錫市梁溪區·錫山區·惠山區·濱湖區·新吳區·江陰市·宜興市
徐州市云龍區·鼓樓區·賈汪區·泉山區·銅山區·新沂市·邳州市·豐縣·沛縣·睢寧縣
常州市新北區·天寧區·鐘樓區·武進區·金壇區·溧陽市
蘇州市姑蘇區·虎丘區·吳中區·相城區·吳江區·常熟市·張家港市·昆山市·太倉市
南通市崇川區·港閘區·通州區·啟東市·如皋市·海門市·海安市·如東縣
連云港市海州區·連云區·贛榆區·東海縣·灌云縣·灌南縣
淮安市淮安區·淮陰區·清江浦區·洪澤區·漣水縣·盱眙縣·金湖縣
鹽城市亭湖區·鹽都區·大豐區·東臺市·響水縣·濱海縣·阜寧縣·射陽縣·建湖縣
揚州市邗江區·廣陵區·江都區·儀征市·高郵市·寶應縣
鎮江市京口區·潤州區·丹徒區·丹陽市·揚中市·句容市
泰州市海陵區·高港區·姜堰區·興化市·靖江市·泰興市
宿遷市宿豫區·宿城區·沭陽縣·泗陽縣·泗洪縣
港口詳情
港務局 changzhou harbour administration department
地址 administration office weitang town new district changzhou, jiangsu 213128 china
電話 86 519 577 0342
傳真 86 519 577 0342
800電話
unlocode cnczx
港口類型 河港
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當的
當地協助
拖船
協助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
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概述 常州港是國家一類開放口岸，港口位于常州市新北區，東臨江陰市，與泰興市隔江相望，經濟腹地為富庶的長江三角洲，其地理位置優越，交通便捷，距338省道約1公里，距滬寧高速公路約14公里，可方便通達南京、上海，民航常州機場、京滬鐵路、京杭大運河和正在建設的高速公路網為常州港提供了多層次的集疏運輸網絡。錄安洲是長江泥沙沖積而成的江心洲，與常州市規劃的沿江化工區隔江相望，東西長4.6公里、南北寬0.8公里，總面積為3.06平方公里，堤內面積2.8平方公里。錄安洲北側臨近長江主航道，其東段岸線(約2公里)水流較均平順，前沿水深為-16米，適宜建設萬噸級以上深水泊位；錄安洲夾江江面寬約300——400米，從其水域條件分析，夾江兩岸可建3000——5000噸級以下的海輪和內河泊位。分布 常州口岸分為長江常州港口岸和常州陸路口岸兩部分。長江常州港口岸是 2001 年 4 月 25 日經國務院批準對外開放的一類口岸。口岸位于常州市高新開發區，有碼頭 4 個，泊位 11 個，具有集裝箱、件雜、散貨、液體化工等綜合通過能力。其中，常州港通用碼頭全長 527 米，水深 10.5 米，有萬噸級泊位 3 個，最大可停靠 7 萬噸級船舶，設計年吞吐量 135 萬噸（散貨 80 萬噸、件雜貨 55 萬噸）， 2004 年實際年吞吐量已達 281 萬噸， 2005 年預計達 400 萬噸，同時具備集裝箱年吞吐能力 2.8 萬標箱， 2004 年實際年吞吐量為 2.76 萬標箱；石化碼頭全長 301 米，有萬噸級海輪泊位（水工結構兼 2 萬噸級海輪） 1 個， 3000 噸級泊位 1 個，設計年吞吐量 65 萬噸， 2004 年實際年吞吐量為 53 萬多噸，可接卸甲醇、乙二醇等 10 多種液體化工原料。常州港口岸機構完善，有海事、海關、檢驗檢疫、邊防等查驗單位和眾多的運輸、代理、服務單位，能為出入境船舶、人員及貨物提供全方位的服務。
常州陸路口岸又稱常州高新區直通式海關監管點（簡稱直通點），距滬寧高速公路常州出入口約 3 公里，常州港 15 公里。直通點內建有標準型庫房 5400 平方米，室外集裝箱堆場 10000 平方米；設有海關報關廳和國檢報檢廳；配備林德公司裝卸機械、梅特勒 - 托利多 60 噸電子汽車衡、奇利公司集裝箱升降操作平臺；裝備先進的電腦網絡系統、監控報警系統和消防噴淋系統；直通點具有報關、三檢和辦理貨物交接手續等各項口岸功能，可滿足客戶“快速、安全、方便通關”的要求。
常州 （江蘇省地級市）常州市是中華人民共和國江蘇省下轄的地級市，位于江蘇省南部，大運河流經此地。長三角中心地帶、銜太湖，與上海、南京、杭州皆等距相鄰，并與蘇州、無錫構成蘇錫常都市圈。常州有文字記載的歷史長達3200多年。常州有良好的水陸空交通條件，京滬高鐵、滬寧城際高鐵、京滬鐵路、滬寧高速公路、312國道、京杭大運河等穿境而過，并有常州港及常州奔牛機場，是國家歷史文化名城。
常州市
簡稱常
別稱龍城
舊稱毗陵、晉陵、武進
常州市在江蘇省的地理位置
概覽
國家中華人民共和國
省江蘇省
行政區類型地級市
行政區劃代碼320400
下級行政區5市轄區、1縣級市
設市時間1949年
市委書記汪泉
人大常委會主任費高云
市長丁純
政協主席俞志平
政府駐地天寧區龍城大道1280號
毗鄰南京市、鎮江市、泰州市、無錫市、宣城市皖
地理
經緯度31°48′36″n119°58′34″e
總面積4,372km2
- 占江蘇省比例4.08%
- 排名全省第12位
- 市區面積2,838 km2
-建成區面積（2012）183 km2
最高海拔鍋底山，541 m
氣候類型北亞熱帶濕潤季風氣候
年均溫（1971-2000）15.8℃
年降水（1971-2000）1,091.4mm
人口
總人口（2015）470.14 萬人
- 占江蘇省比例5.89%
- 排名全省第9位
- 市區人口（2015）394.05 萬人
-城鎮人口（2015年）178.97萬人
人口密度1,075.3 人/km2
方言吳語太湖片毗陵小片常州話
經濟
gdp（2015）5,273.15億 元（本幣）846.63億美元（匯率）
- 占江蘇省比例7.33%
- 排名全省第6位
人均gdp112,221 元18,018美元（匯率）
- 排名全省第4位
其他
時區utc+8（東八區）
市樹廣玉蘭
市花月季
郵政編碼213000
電話區號+86(0)519
車牌號碼蘇d
歷史常州有文字記載歷史可以追溯到春秋時期，公元前547年，吳王壽夢將第四子季札封于延陵邑。此后曾有過毗陵、晉陵、長春、嘗州、武進等名稱。
隋文帝開皇九年（589年）于常熟縣置常州，這是“常州”這一名稱的由來，即“常熟州”而來，治所因常熟被劃歸蘇州而搬遷到當時的晉陵縣（現常州市區）。宋、元、明、清分別為常州、常州路、常州府的治所，所轄范圍基本包括現在的武進、江陰、無錫、宜興。清朝時又將武進縣一分為二：武進縣和陽湖縣。這時常州府共轄8縣：武進、陽湖、無錫、金匱、宜興、荊溪、江陰、靖江。1912年廢常州府和陽湖縣，僅存武進縣。1949年析武進縣城區置常州市，建國后第一任市長諸葛慎。1983年開始轄縣。
地理常州位于長江三角洲地區，處太湖平原西北部。北瀕長江，南鄰太湖，西南接安徽省、南京市，東接無錫市，西靠鎮江市。與上海、南京兩大都市等距相望，距省會南京市144千米（高速公路）。西南部有宜溧山地，山峰有茅山、鍋底山、伍員山等。湖泊有洮湖、滆湖。河流有京杭大運河、武宜運河、太滆運河、荊溪、南運河等。水網密布，有水鄉之稱。5世紀30年代，江南大水，周忱到江南治水時，大興圍湖造田，堵江水以防澇。20年造田3.7萬畝，使芙蓉湖、陽湖、臨津湖逐漸縮小，以致消失。
氣候常州屬北亞熱帶濕潤季風氣候，季風影響顯著，四季分明：冬濕冷，夏悶熱。年降水量主要在春夏兩季；通常5，6月份梅雨帶來的降雨最多。1月最冷，平均氣溫3.1℃，7月最熱，平均氣溫28.0℃。年均溫15.8℃，年均降水量1091毫米。全年日照總時數為1940.2小時。
行政區劃現轄5個市轄區，代管1個縣級市。2015年4月28日，經國務院批準，原戚墅堰區并入武進區；撤銷縣級金壇市，設立金壇區。另外，原武進區的奔牛鎮劃歸新北區管轄；原武進區的鄭陸鎮劃歸天寧區管轄；原武進區的鄒區鎮劃歸鐘樓區管轄。
市轄區：天寧區、鐘樓區、新北區、武進區、金壇區縣級市：溧陽市此外，常州市還設立以下經濟管理區：常州高新技術產業開發區（國家級，與新北區合署辦公）、武進高新技術產業開發區（國家級）。
常州市行政區劃圖
人口常州市各區（市）人口數據區劃名稱常住人口（2010年11月）戶籍人口（2010年末）
總計比重（%）每平方公里人口密度
常州市4592431 100 1047.41 3607994
天寧區513794 11.19 7886.54 381981
鐘樓區505762 11.01 7564.10 362815
戚墅堰區105184 2.29 3332.63 79207
新北區597144 13.00 1292.89 450477
武進區1569034 34.17 1258.61 1002977
溧陽市749522 16.32 487.89 781499
金壇市551991 12.02 565.42 549038
注：武進區的常住人口數據中包含武進高新技術產業開發區143489人及武進經濟技術開發區38633人。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為4591972人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加746465人，增長19.41%，年平均增長率為1.79%。其中，男性人口為2341102人，占50.98%；女性人口為2250870人，占49.02%。總人口性別比（以女性為100）為104.01。0－14歲人口為528607人，占11.51%；15－64歲人口為3614296人，占78.71%；65歲及以上人口為449069人，占9.78%。
2010年末，常州戶籍人口360.80萬人，市區戶籍人口227.75萬人，其中市區非農業戶籍人口121.96萬人，居江蘇第7位。
經濟2011年常州國內生產總值地區構成區劃名稱國內生產總值（億元）占比（%）
常州市3,580.40 100.00
常州市區2,715.04 75.83
金壇市365.10 10.20
溧陽市503.78 14.07
交通鐵路京滬線，常州為特等站。連接全國各主要城市。京滬高速鐵路常州北站是滬寧線通過站中最大的車站，到達北京南站最快4小時51分，到達上海虹橋站最快40分滬寧城際鐵路常州站，滬寧城際鐵路主要車站，到達南京站最快39分，到達上海站最快58分，戚墅堰站，常州市城東的客運站。每小時都有城際高速列車在此停靠公路312國道、通鄰近各市縣的公路網干道。滬寧高速公路經過城北，到上海和南京都為約1小時。沿江高速公路，在常州南連接寧常高速公路寧常高速公路，在常州南互通連接沿江高速，是連接南京、上海與沿江江陰、張家港、常熟等縣市的主要通道西繞城高速，是京杭高速公路的組成部分，連接蘇北和浙江市內交通主條目：常州快速公交市內有總長近八十公里的井字形城市高架快速內環路網，外環繞城高架公路環已于2010年建成通車。2008年1月1日開通了快速公交系統（brt），是江蘇省內首個，也是國內最先進的快速公交系統，現在已建成兩條快速公交線，10余條支線，并且開通了環1、環2線，組成了龐大的城市公共運輸交通的主干道。另外市區內230余條公交車線路全部為空調車，全國地級以上城市中絕無僅有。全市公交線路大多可以享受空調車1元、刷卡6折的優惠，是繼北京以后全國第二個給予市民公共交通優惠的城市。軌道交通主條目：常州軌道交通2012年5月11日，國家發展改革委發文批準江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市。根據規劃，常州市遠期將形成4條線路，共129公里的城市軌道交通線網。近期建設1號線一期和2號線一期工程，長約53.88公里，形成“十”字型的軌道交通基本骨架。航道、港口市區北臨長江，南瀕太湖，京杭大運河穿境而過。全市水網縱橫交織，連江通海。長江常州港作為國家一類開放口岸，年貨物吞吐量超過百萬噸。機場常州奔牛機場是4e級機場，現有通達北京、廣州、大連、廈門、深圳、海口、西安等國內20多個大中城市的航線，以及通往澳門、芽莊、臺北、臺中、高雄、首爾、曼谷、萬象、濟州島、襄陽郡等國際 (地區)城市的航線。友好合作常州市目前共有27個友好城市，分布情形為歐洲11個，大洋洲1個，非洲2個，亞洲6個和美洲7個：
歐洲意大利普拉托省普拉托荷蘭布拉邦省蒂爾堡芬蘭西芬蘭省薩塔昆塔地區波蘭下西里西亞省耶萊尼亞古拉丹麥蘭訥斯俄羅斯托木斯克托木斯克州比利時林堡省洛默爾俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區斯塔夫羅波爾德國埃森德國北威州明登英國西米德蘭郡索利哈爾大洋洲澳洲新南威爾士州赫斯特維爾市非洲坦桑尼亞達累斯薩拉姆毛里求斯博巴森-荷津市 亞洲日本高規市日本所澤市韓國京畿道南楊州市土耳其埃斯基謝希爾埃斯基謝希爾韓國江原道春川馬來西亞柔佛州新山市美洲美國伊利諾伊州羅克福德巴西南里約格朗德州南卡希亞斯美國紐約州布法羅墨西哥恰帕斯州塔帕丘拉加拿大安大略省尼亞加拉瀑布市智利科金博區拉塞雷納巴西巴拉那州庫里蒂巴
特產
芝麻糖大麻糕常州蘿卜干豆齋餅梳篦亂針繡錫劇留青竹刻蟹黃小籠包（迎桂）橫山肉松焦溪葡萄芙蓉香螺湟里牛肉洛陽水蜜桃溧陽別橋咸鵝溧陽社渚西瓜金壇雀舌天目湖筍干天目湖沙鍋魚頭金壇繁昌芋頭卜弋橋豬頭肉橫山橋百葉寨橋寨橋老鵝小河河豚魚、江鮮、羊肉長江沿岸主要城市
正源：唐古拉山
省級行政區沿岸大型城市（流向→）
四川省攀枝花→宜賓→瀘州
重慶市重慶→涪陵→萬州
湖北省湖南省宜昌（上中游分界）→荊州→石首→岳陽湘→武漢→黃岡→鄂州→黃石
江西省九江（中下游分界）
安徽省安慶→池州→銅陵→蕪湖→馬鞍山
江蘇省南京→揚州→鎮江→泰州→常州→無錫→蘇州→南通
上海市上海
江蘇省行政區劃
國別：中華人民共和國省會：南京市
地級行政區96縣級行政區（55市轄區、22縣級市、19縣）
副省級市南京市玄武區·秦淮區·建鄴區·鼓樓區·浦口區·棲霞區·雨花臺區·江寧區·六合區·溧水區·高淳區
地級市無錫市梁溪區·錫山區·惠山區·濱湖區·新吳區·江陰市·宜興市
徐州市云龍區·鼓樓區·賈汪區·泉山區·銅山區·新沂市·邳州市·豐縣·沛縣·睢寧縣
常州市新北區·天寧區·鐘樓區·武進區·金壇區·溧陽市
蘇州市姑蘇區·虎丘區·吳中區·相城區·吳江區·常熟市·張家港市·昆山市·太倉市
南通市崇川區·港閘區·通州區·啟東市·如皋市·海門市·海安市·如東縣
連云港市海州區·連云區·贛榆區·東海縣·灌云縣·灌南縣
淮安市淮安區·淮陰區·清江浦區·洪澤區·漣水縣·盱眙縣·金湖縣
鹽城市亭湖區·鹽都區·大豐區·東臺市·響水縣·濱海縣·阜寧縣·射陽縣·建湖縣
揚州市邗江區·廣陵區·江都區·儀征市·高郵市·寶應縣
鎮江市京口區·潤州區·丹徒區·丹陽市·揚中市·句容市
泰州市海陵區·高港區·姜堰區·興化市·靖江市·泰興市
宿遷市宿豫區·宿城區·沭陽縣·泗陽縣·泗洪縣
港口詳情
港務局 changzhou harbour administration department
地址 administration office weitang town new district changzhou, jiangsu 213128 china
電話 86 519 577 0342
傳真 86 519 577 0342
800電話
unlocode cnczx
港口類型 河港
港口尺寸 小
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預計的到港時間
公布
航圖
醫療設施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務
可用的
適當的
當地協助
拖船
協助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
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