法國集裝箱巨頭達(dá)飛輪船(cma cgm)已恢復(fù)在沖突頻發(fā)的紅海地區(qū)的航行。該公司在其官方聲明中表示，經(jīng)過重新評估南紅海的局勢，決定在符合具體情況的基礎(chǔ)上恢復(fù)紅海航行。達(dá)飛輪船強調(diào)，每次過境前都會對船舶情況進(jìn)行細(xì)致的評估，但無法預(yù)測或公布航線的選擇。
達(dá)飛輪船在公告中表示，對于那些因安全原因被認(rèn)為無法通過紅海的船只，將繼續(xù)選擇改道經(jīng)好望角。
航運分析師lars jensen認(rèn)為，這一消息可能會引起cma cgm客戶的關(guān)注，客戶現(xiàn)在需要重新評估其貨物是否得到了充分的保險保障。
“這當(dāng)然意味著，通過達(dá)飛輪船訂艙的托運人需要仔細(xì)評估他們的貨物保險，以確保其在曼德海峽和亞丁灣的風(fēng)險區(qū)域有效，因為他們無法事先知道他們的貨物是否會受到航線選擇影響。對于與ocean alliance合作伙伴cosco、長榮和oocl預(yù)訂可能由cma cgm運營的服務(wù)的托運人也適用這一規(guī)定。”jensen在linkedin帖子中寫道。
特別值得注意的事，這一建議也適用于那些通過海洋聯(lián)盟合作伙伴中遠(yuǎn)、長榮和東方海外訂艙可能由達(dá)飛輪船運營服務(wù)的托運人。
今年2月2日，由于多艘船舶在紅海地區(qū)遭受襲擊和未遂襲擊，達(dá)飛輪船暫停了在該地區(qū)的航行。此外，其他航運公司如ap møller-mærsk、hapag-lloyd和cosco也選擇避免穿過危險區(qū)域和蘇伊士運河的較短航線。
現(xiàn)在，隨著達(dá)飛輪船的恢復(fù)航行，市場觀察家和分析師正在密切關(guān)注這一地區(qū)的安全狀況以及航運公司如何平衡安全與效率。

---

青州有哪些快遞公司，以及具體位置在哪兒,青州快遞公司電話
佛山俄羅斯快遞（俄羅斯發(fā)中國快遞）
發(fā)到韓國的快遞多少錢？
海運整箱與拼箱的區(qū)別是什么？（國際海運集裝箱走貨區(qū)別）
亞馬遜賣家什么樣的行為可以算是浪費廣告費？
國際海運公司達(dá)飛宣布恢復(fù)紅海航行（無法通過紅海的船只繼續(xù)繞行）
外貿(mào)出口中的17個關(guān)鍵細(xì)節(jié)！
中國到美國整柜海運清關(guān)派送到門
120臺幣等于多少人民幣（今日新臺幣兌換人民幣的匯率）
HMM推出新的拉丁美洲 – 亞洲服務(wù)
深圳出口充電寶到國外注意事項
開齋節(jié)來了，各貨代請做好準(zhǔn)備！
國際海運船公司最新排名（全球班輪排名迎來洗牌）
速賣通無憂物流保護(hù)政策，無憂物流糾紛怎么處理？
物流停發(fā)是什么意思（上海最近物流停發(fā)嗎）
歐洲港口：布拉格（prague）港口介紹、布拉格港口代碼
汽車的 DTC是什么意思
國內(nèi)空運運輸（國際空運冷鏈運輸）
怎么發(fā)貨去fba fba發(fā)貨流程
深圳市義盛國際快遞有限公司邀請規(guī)則和規(guī)定,深圳市易起國際速遞有限公司請假規(guī)章制度