韓國(guó)海洋水產(chǎn)部部長(zhǎng)姜道亨說(shuō),政府近期內(nèi)不打算再次出售hmm的股份。
在3月7日的一個(gè)政府論壇上,當(dāng)他被問(wèn)及最近未能將該國(guó)的旗艦航運(yùn)公司出售給harim group-jkl partners財(cái)團(tuán)時(shí),kang發(fā)表了講話。
隨著疫情推動(dòng)的繁榮航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)束,hmm 2023年的凈利潤(rùn)同比下降90%,至7.5億美元。考慮到經(jīng)濟(jì)的不確定性和紅海危機(jī),觀察人士認(rèn)為,很難找到買家。
kang表示:“hmm是由國(guó)家出資的,所以我只能說(shuō)我們正在制定計(jì)劃,以確保它以健康的方式運(yùn)營(yíng)。在重新考慮出售之前,我們的首要任務(wù)將是穩(wěn)定hmm的運(yùn)營(yíng)。”
國(guó)家的股份由產(chǎn)業(yè)銀行(kdb)和韓國(guó)海洋事業(yè)公社(kobc)持有。
kang的言論駁斥了hmm所有者可能會(huì)與第三方物流公司東遠(yuǎn)loex接觸以出售該公司的猜測(cè)。
dongwon loex在2023年12月被選定為優(yōu)先買家,最終輸給了harim group-jkl partners。
2016年,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和kobc以債轉(zhuǎn)股的方式將hmm從破產(chǎn)邊緣拯救出來(lái),成為該公司的大股東。在hmm在疫情期間獲得創(chuàng)紀(jì)錄的暴利后,產(chǎn)業(yè)銀行曾希望出售其在hmm的股份。
但是,泛洋集團(tuán)的所有者哈林集團(tuán)的財(cái)務(wù)實(shí)力受到了質(zhì)疑,hmm的員工也提出了抗議。
與此同時(shí),當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,出售hmm的困難據(jù)稱已導(dǎo)致該公司退出了收購(gòu)國(guó)內(nèi)干散貨航運(yùn)公司北極星航運(yùn)(polaris shipping)的財(cái)團(tuán)。
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