意大利副總理迪馬約（luigi di maio）說(shuō)，他認(rèn)為與易捷航空（easyjet plc）和達(dá)美航空（delta air lines inc.）就重振陷入困境的意大利航空公司（alitalia spa）進(jìn)行談判沒(méi)有失敗的風(fēng)險(xiǎn)。
di maio在羅馬的辦公室接受采訪時(shí)說(shuō)：“我很有信心，因?yàn)榈侥壳盀橹刮宜吹降囊磺小?rdquo;他表示，意大利財(cái)政部在新公司的持股不應(yīng)超過(guò)15%，并稱該計(jì)劃是重新啟動(dòng)，而非救援。
“這是一項(xiàng)市場(chǎng)操作，ferrovie dello stato正在與易捷航空（easyjet）和達(dá)美航空（delta air lines）共同起草一份工業(yè)計(jì)劃，”di maio說(shuō)。“因此，他們的產(chǎn)業(yè)計(jì)劃將決定哪些參與者參與其中。”
拯救意大利航空公司的努力是由反體制的五星運(yùn)動(dòng)的di maio領(lǐng)導(dǎo)的，五星運(yùn)動(dòng)是意大利航空聯(lián)盟在一個(gè)難以對(duì)付的民粹主義聯(lián)盟中的合作伙伴。di maio也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)。他所在的政黨一直在全國(guó)范圍內(nèi)為陷入困境的企業(yè)爭(zhēng)取工作機(jī)會(huì)。
意大利財(cái)長(zhǎng)特里亞（giovanni tria）曾表示，只有在潛在投資者之間的談判產(chǎn)生強(qiáng)有力的商業(yè)計(jì)劃時(shí)，財(cái)政部才會(huì)考慮入股意大利航空。tria上周對(duì)議員們表示，達(dá)美航空、易捷航空和ferrovie之間的談判正在進(jìn)行中。
據(jù)知情人士透露，在這家前旗艦航空公司努力避免清算之際，達(dá)美航空和易捷航空可能會(huì)投資至多4億歐元。
兩家航空公司可能將獲得新公司40%的股份，國(guó)有的ferrovie將獲得約30%的股份，意大利財(cái)政部將持有少數(shù)股權(quán)。

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