由于國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù)量雙雙下降,ups第四季度收入同比下降近8%。
這家快遞巨頭宣布,去年第四季度的綜合收入為249億美元,比2022年第四季度下降7.8%。
與此同時(shí),合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為25億美元,與2022年第四季度相比下降22.5%。
ups在談到其國(guó)際業(yè)務(wù)時(shí)表示:“由于歐洲業(yè)務(wù)疲軟,平均日業(yè)務(wù)量下降8.3%,導(dǎo)致收入下降6.9%。”
它補(bǔ)充說(shuō),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為19.3%,調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為19.5%。
ups 2023年第四季度國(guó)際業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)。來(lái)源:聯(lián)合包裹
在該公司的國(guó)內(nèi)部門也有類似的模式。ups表示:“由于日均交易量下降7.4%,收入下降了7.3%。”
ups表示,其供應(yīng)鏈解決方案部門的收入“下降了11.4%,主要是由于市場(chǎng)價(jià)格下降和貨運(yùn)市場(chǎng)容量過(guò)剩”。
聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官卡羅爾•湯瑪斯(carol tom<s:1>)表示:“我要感謝ups客戶,他們連續(xù)六年提供了所有航空公司中最好的準(zhǔn)點(diǎn)率表現(xiàn)。”“2023年是獨(dú)特而艱難的一年,在這一年里,我們一直專注于控制我們能控制的事情,堅(jiān)持戰(zhàn)略,鞏固我們未來(lái)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。”
在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的第四季度之前,由于“不利的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境”,第三季度更加困難。
去年9月,ups宣布將向數(shù)百名飛行員提供遣散費(fèi),以應(yīng)對(duì)需求下降。
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