洛杉磯港高層昨日聲稱，因長灘港環保排放管理比較寬松，中遠海運集運cosco shipping決定將原本打算靠泊在洛杉磯港的貨物轉移到長灘港。具體怎么回事，我們一起來看看。
洛杉磯港務委員會工作人員gene seroka透露，中遠集團作出這一項戰略決定，將原本打算停泊在洛杉磯港的貨物變更為停靠在長灘港，原因無他，就是因為長灘港不太注重環保減排等相關措施。
中遠海運目前暫未對此事作出回應。
長灘港口委員會主席lori ann guzman則回應了seroka的諷刺，他說：“長灘港被評為綠色港口，認為我們環保標準不嚴格簡直是無稽之談。除此之外，我們還擁有卓越的客戶服務精神并與客戶保持著良好的合作關系。”
在本周早些時候，洛杉磯市長與長灘市長宣稱要在2035年實現港口運營零排放。
另外，物流網從中遠海運北美分公司了解到，中遠海運在上個月獲得長灘港頒發的綠色環保成就獎。
還有一個跟這兩個港口有關的壞消息，洛杉磯港和長灘港卡車司機決定在下周一開始罷工，此舉將對貨物運輸、裝卸造成一定延誤，望各位提前與客戶溝通以免造成誤會。
長灘和洛杉磯的港口卡車司機將在下周一舉行罷工。據外媒洛杉磯時報報道，約有100名工人預計將在下周參加罷工行動。
據了解，此次罷工是因為當地卡車司機抗議公司貪婪的剝削原本屬于工人的利益，其中包括故意將雇員分類為獨立工人來降低工資、剝奪健康保險、失業險和工人補貼等福利。
即將采取的罷工行動是洛杉磯港和長灘港過去四年來第十五次罷工。

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