msc地中海航運(簡稱：msc)計劃調整santana服務的掛靠港口，加掛中國青島港，以提高船期的可靠性并進一步縮短轉運時間。升級后的航線于12月15日首航，由青島出發去往墨西哥、巴拿馬、加勒比地區和美國東岸。
該舉措將為青島區域以及華北航運市場提供由青島出發至墨西哥、巴拿馬 、多米尼加以及美國東岸的目前市場上最快的航程和充足的艙位。同時，依托我們在cristobal和caucedo的支線運輸網絡，可提供至中南美洲、加勒比海地區、南美東岸等十多個港口的密集覆蓋。
目前，華北地區的出口商品主要包括新能源汽車、機械設備、服裝、家具、化工品、冷柜產品等，升級后的航線將能很大程度地滿足這些商品從青島至墨西哥、巴拿馬、加勒比和美國東岸的直航運輸服務。
完整路徑?rotation
鹽田—寧波—上海—青島—釜山—曼薩尼約—克里斯托瓦爾—考賽多港—紐約—鹽田
santana航線船期(僅供參考)：
起運港 目的港 航程(天)
青島 墨西哥manzanillo 18
青島 巴拿馬cristobal 25
青島 多米尼加caucedo 28
青島 美國new york 34
msc期待通過santana航線服務的升級，以滿足市場日益增長的運輸需求。今年九月，msc全球ceo soren toft在接受時任山東省委副書記、青島市委書記陸治原接見時也表示，青島開放優勢明顯、港口條件優越，msc對投資青島充滿信心，將充分發揮自身優勢并加大在青投資力度。此次我們積極配合青島港和華北市場的發展 ，適時升級該航線，進一步展現我們對中國經濟及市場的堅定信心和長期承諾。
如欲進一步了解升級后的santana服務，敬請聯系我們當地的msc辦事機構。

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注意：地中海航運調整SANTANA服務的掛靠港口！（升級后于12月15日首航）
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