近日,陽明海運在高雄csbc船廠舉行船舶命名儀式,將其訂造的10艘2800teu高效集裝箱船系列中的第三艘命名為“聚明”號。
“聚明”號的載箱量為2,940teu,船身長209.75米,寬32.8米。這一系列船舶的設計將符合更嚴格的環境規定,船舶配備了脫硫塔,設計上采用了節能型劍艏船型技術,具有更高的作業效率和生態環保優勢。
此外,陽明海運還表示,聚明”號配備了一個基于計算機的集成系統,用于控制和監測周期性無人值守機械空間的自動化裝置。其監控裝置還可以監測尾軸狀態。
“聚明”號的計算機和尾軸設計得到了法國船級社認可,并授予該系列船只智能船標志。“聚明”號將是第一艘獲得法國船級社(bv)智能船認證的船。
“聚明”號將于8月7日起被部署在陽明公司的亞洲區內thx航線上,該航線的港口掛靠次序為凱萊(cat lai)-高雄(kaohsiung)-基隆(keelung)-香港(hong kong)-凱萊(cat lai)-高雄(kaohsiung )-臺中(taichung)-凱萊(cat lai)。
該公司補充說:在該系列的十艘新造船中,“碩明”號和“洋明”號已分別于5月27日和6月4日投入陽明的jts航線。其余7艘船目前正在建造中,預計將于2021年第二季度加入陽明的船隊。
根據陽明對“碩明”號和洋明”號的運營性能分析,與之前的船舶相比,這些船舶將減少約33%的油耗。
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