注意：不來(lái)梅港口增加港口費(fèi)用
在不增加的情況下，不萊梅港口將在兩年內(nèi)增加2%的費(fèi)用，從2022年1月1日起生效，這是在不萊梅議會(huì)港口委員會(huì)于11月早些時(shí)候批準(zhǔn)之后。
港口費(fèi)用是公法費(fèi)用，因此，根據(jù)歐洲聯(lián)盟的立法，這些費(fèi)用必須是透明的，并符合正常的市場(chǎng)價(jià)格。
2019年1月生效的德國(guó)港口最后一次噸位費(fèi)也平均上漲了2%。
不來(lái)梅港的一名代表解釋說(shuō):“鑒于糟糕的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、即將到來(lái)的英國(guó)退歐和美國(guó)與中國(guó)之間的貿(mào)易沖突，2020年沒(méi)有解決任何提價(jià)問(wèn)題，此后也沒(méi)有提出任何收費(fèi)。”
“港口費(fèi)用的大部分用于資助不來(lái)梅港口的建設(shè)、維護(hù)和維修成本，從而保持它們相對(duì)于其他港口的競(jìng)爭(zhēng)力，”科學(xué)與港口議員claudia schilling解釋說(shuō)。
關(guān)于未來(lái)，schilling說(shuō)，在未來(lái)兩年，“我們已經(jīng)預(yù)留了5640萬(wàn)歐元(6370萬(wàn)美元)用于港口投資，另外還預(yù)留了5830萬(wàn)歐元(6590萬(wàn)美元)用于港口的維護(hù)。”
他說(shuō):“目前的增長(zhǎng)是適度的，鑒于港口貨物吞吐量的急劇上升，對(duì)我們的客戶來(lái)說(shuō)是合理的。”
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