裝船單和提單的區別：
1、二者定義不同
裝船單：所謂裝貨單，是指船公司或其代理人在接受托運人提出托運申請后，發給托運人的單證，同時也是命令船長將單上貨物裝船的憑證。通常情況下，只有經海關簽章后的裝貨單，船方(或陸路運輸單位)才能收貨裝船、裝車等。因此，實際業務中，裝貨單又稱為“關單”。
提單：提單簡稱b/l，在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。
2、二者作用不同
裝船單：
(1)是承運人確認承認貨物的證明。承運人簽發裝貨單，即表明已辦妥托運手續，承運人已同意承運單上所列貨物，裝貨單一經簽訂，運輸合同即告成立。
(2)是海關對出口貨物進行監管的單證。托運人憑裝貨單及其它有關單證，辦理出口報關手續，海關核準出口，即在裝貨單上加蓋海關放行章。
(3)是承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令。托運人將裝貨蘋連同貨物送交承運人指定的倉庫或船舶，理貨人員按積載計劃由裝卸工人分票裝船后，即將實裝貨物數量、裝艙部位及裝船日期項寫在裝貨單上，交船方留存備查。
提單：
(1)提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據對于將貨物交給承運人運輸的托運人，提單具有貨物收據的功能。
(2)提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證對于合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。
(3)提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件提單上印就的條款規定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。

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