CMA CGM 確認(rèn)客戶(hù)數(shù)據(jù)泄露報(bào)告
cma cgm今天向客戶(hù)發(fā)布了一份簡(jiǎn)短聲明，證實(shí)這家法國(guó)航運(yùn)公司再次遭遇數(shù)據(jù)泄露。該公司的系統(tǒng)在一年內(nèi)遭遇了第二次重大入侵。
cma cgm寫(xiě)道:“我們希望通知你們，在我們的監(jiān)控行動(dòng)中發(fā)現(xiàn)了有限客戶(hù)信息的數(shù)據(jù)泄露。”據(jù)報(bào)道，黑客入侵的范圍包括個(gè)人客戶(hù)的姓名、雇主姓名和他們?cè)诠镜穆毼唬约半娮余]件地址和電話(huà)號(hào)碼。
cma cgm試圖將損壞報(bào)告降到最低，告訴客戶(hù)他們的工程師已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了安全問(wèn)題。他們表示，他們的團(tuán)隊(duì)“立即開(kāi)發(fā)并安裝了安全補(bǔ)丁”。
然而，有報(bào)道稱(chēng)，黑客威脅要大規(guī)模泄露數(shù)據(jù)，以此證明企業(yè)在保護(hù)客戶(hù)數(shù)據(jù)和隱私方面的粗心大意。
該公司向客戶(hù)保證，目前的數(shù)據(jù)泄露沒(méi)有對(duì)運(yùn)營(yíng)造成影響。這與2020年9月的襲擊形成了對(duì)比。cma cgm曾是勒索軟件攻擊的目標(biāo)，該公司最初表示，該攻擊被隔離在地區(qū)服務(wù)器上，但迫使多個(gè)應(yīng)用程序脫機(jī)。預(yù)訂、跟蹤、路線(xiàn)查找、定價(jià)和發(fā)票系統(tǒng)都無(wú)法使用，公司花了兩周時(shí)間才恢復(fù)過(guò)來(lái)。
航運(yùn)業(yè)仍然是網(wǎng)絡(luò)攻擊的頻繁目標(biāo)。2021年3月，日本的k line報(bào)告了一次大規(guī)模勒索軟件攻擊，導(dǎo)致其系統(tǒng)離線(xiàn)。分階段的恢復(fù)工作花了一個(gè)多月的時(shí)間才完成，不到三個(gè)月后，k line再次為第二次數(shù)據(jù)泄露道歉。hmm也在2021年6月報(bào)告了電子郵件系統(tǒng)被入侵的事件。
這些攻擊也不局限于航母。南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司是今年早些時(shí)候大規(guī)模勒索軟件襲擊的目標(biāo)，該公司中斷了該國(guó)主要港口的運(yùn)營(yíng)。transnet的港口終端系統(tǒng)癱瘓，迫使該公司求助于手動(dòng)系統(tǒng)，并采取了不同尋常的步驟，宣布由于中斷的范圍不可抗力。
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