得益于集運市場運價高漲,日本海洋網聯船務(one)第三季度盈利5.15億美元,遠高于業界預期。
根據one公布的數據,2020財年第二季度(7月至9月),該公司實現營收31.81億美元,同比增長2%;稅后利潤大增至5.15億美元,較去年同期的1.21億美元增至326%。
本季,one實現貨量306.1萬teu,同比僅增加0.9%。其中,亞洲-北美東向航線貨量為76.5萬teu,亞洲-北美西向航線貨量為32.8萬teu,亞洲-北歐東向航線貨量為28.9萬teu,亞洲-北歐西向航線貨量為41.9萬teu。整體來看,上述主要市場貨量低于去年同期水平。
one表示,雖然貨量與去年相差不大,但由于the alliance海運聯盟內產品改善與服務優化,本季度營業成本有所減少。
同時,2020財年一季度(4月至6月)因貨運需求減少采取的停航措施也有助于控制營業成本。
one還改善了貨量不平衡問題,減少了空箱調配產生的成本,其他降本措施也取得了成效,再加上燃油價格進一步下跌,都有助于提升利潤。
one認為,總體來看2020財年第二季度業績的提升主要是由于貨運需求穩定回升,改善了短期市場狀況。
從2020財年一季度到二季度,各航線供需狀況都有所改善,尤其是亞洲-北美航線貨量回到去年同期水平,其他航線也都保持平穩。
2020財年上半年(4月至9月),one實現營收59.17億美元,略低于去年同期的59.84億美元。稅后利潤為6.82億美元,與2019財年同期的1.26億美元相比大幅增長441%。
展望2020財年下半年(10月至明年3月)的業績情況,one認為,疫情仍在影響貨運需求,加上2020財年第四季度(2021年1月至3月)處于傳統淡季,因此預計下半年將實現2.45億美元的利潤,相比2019財年同期的虧損2200萬美元仍有很大提高。
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