cma cgm宣布提高所有從北歐所有港口到印度西北部和巴基斯坦的干貨的各種貨運（fak）費率，分別為每20英尺1,025美元，每40英尺1,175美元和每40英尺1,175美元。自9月1日起生效，直至另行通知，但不得超過9月30日。
此外，這家位于馬賽的航運公司將從9月3日起采用以下fak費率：
第三大集裝箱航運公司也實施了每20'干貨200美元的超重附加費，毛重超過15噸，從9月1日起適用，直到經該港口前往巴基斯坦qasim港和內陸港口的epic 1和epic 2服務另行通知為止。
此外，由于阿爾及利亞貝賈亞港最近19天的罷工已于上周結束，該港口目前在7 -10天之間出現嚴重擁堵，裝載貨物的提前時間增加，空載設備重新裝載/重新定位的頻率受到影響，運營成本增加。
因此，達飛將從今天(8月24日)起，對所有運往bejaja港口的貨物(美國發貨除外)征收港口擁堵附加費，每teu 100美元/ 85歐元。從美國發運的附加費將于9月18日起生效。
該公司表示，該附加費的任何調整將與當地情況的演變有關，并將在10天的通知期內通知。
此外，赫伯羅特已宣布，自10月1日起，將提高巴西至東亞的所有干貨運費，具體如下:
• 每20英尺干集裝箱100美元運往東亞
•每40英尺干集裝箱100美元運往東亞

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