根據丹麥海事數據分析公司sea-intelligence的最新報告，航運公司報告了2022年非常強勁的財務業績。
在撰寫本文時，12家最大的集裝箱運輸公司已經公布了他們的財務業績——除了達飛cgm(沒有公布息稅前利潤)、cosco、one、pil和msc(私人控股，不公布賬目)。
根據海洋情報公司的報告，12家航空公司在2022-財年公布的息稅前利潤數字合計為950億美元，加上這些剩余的航空公司，估計將使其增加到2080億美元。
然而，丹麥分析師指出，運輸量的急劇收縮突顯了市場的疲軟，而運費雖然同比有所上升，但似乎也有所放緩。
從圖中可以看出運營商當前的盈利能力，圖中顯示了報告這些數據的線路的ebit/teu。
sea-intelligence首席執行官alan murphy指出:“雖然大型航運公司的ebit/teu增長了近一倍，但小型航運公司的ebit/teu增長幅度相對較小。”他補充說，“即便如此，整體的ebit/teu仍比前幾年相形見絀。”
此外，我們可以看到hmm報告了最大的ebit/teu，并且是迄今為止唯一一家在2022財年記錄超過2,000 ebit/teu的遠洋承運人，其次是zim,ebit/teu為1,815。其余的航運公司在1200-1600 ebit/teu范圍內。

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