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根據亞馬遜公告:針對亞馬遜物流商品(服裝除外)的假日率配送費用將于2023年10月15日至2024年1月14日期問收取。2024年1月15日,配送費用將恢復為非銷售旺季的費率,對于所有大號標準尺寸商品和大件商品(特珠大件商品除外),平臺將取商品重量或體積重量中的較大值來計算其發貨重量。
自2023年2月1日起,在非銷售旺季(1月至9月),標準尺寸商品每立方英尺的月度庫存倉儲費將提高$0.04,大件商品每立方英尺提高$0.03此次變更將首先體現在2023年3月收取的2023年2月的倉儲費中。
自2023年10月1日起,大件商品的月度庫存倉儲費(10月至12月)每立方英尺將提高$0.20。此次變更將首先反映在2023年11月針對2023年10月收取的倉儲費用上,針對標準尺寸商品收取的高峰期月度庫存倉儲費保持不變。
從上述公告來看,平臺在配送費與倉儲費上都有所上漲,甚至在非旺季的時期,倉儲費也將提升0.04美元,旺季時期,大件商品倉儲費提高0.2美元。
“過了個周末回來,配送費跟倉儲費又漲價。”雖然亞馬遜旺季配送費漲價的消息在今年8月就已經公告,但真到了此時,看到上漲一大截的配送費與倉儲費,還是讓亞馬遜賣家咯噔,狠狠地肉疼了一把。
特別是經歷了數個月單量低谷期的中小賣家,還未等來大促爆單,先等來了漲價通知,讓許多亞馬遜賣家直呼,這個旺季只有運費與倉儲費在漲,單量與流量毫無見漲。“加拿大站點賣家更是有苦難言,7月份才漲了一波,如今10月再漲一波,太難了。”
一位賣家告訴雨果跨境,今年以來單量不斷下滑,雖然此次秋季會員日有所收獲,但是同類目賣家不斷打價格戰,此次會員日也是低價拋售,運營成本廣告成本越來越高,利潤不斷被壓縮。如今亞馬遜平臺一再漲運費,更加使得賣家的利潤少的可憐。
市場研究公司numerator發布了2023年亞馬遜prime big deal days活動前30小時的早期銷售數據。prime big deal days期間每筆訂單的平均支出為55.86美元,低于7月份的prime day促銷活動,但略高于去年10月份的prime early access促銷活動(首屆亞馬遜秋季大促)。
大促業績雖不錯,但許多賣家表示,在這次大促中很直觀能感受到平臺的廣告費用直線上線,很可能是因為亞馬遜平臺調整了廣告的政策。
據了解,早在大促之前,就有不少賣家發現亞馬遜進行了廣告位置的新調整,現在可以調整搜索結果其余位置的競價了。許多賣家認為,新調整之后一級廣告流量的競爭更加激烈,賣家廣告成本將越來越高。
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