8月10日，江海直達船“江海直達17”輪從寧波舟山港岑港港區老塘山三期碼頭離泊，裝載著11208噸進口大豆由海進江，直奔湖北武漢。這標志著我國首個江海直達“運力池”正式啟用。
“江海直達17”輪駛離老塘山三期碼頭。
江海直達船舶，是指既能在海上特定區域安全航行，也能適應江（河）航道水深、航道寬度等通航條件的船舶，是江海聯運的重要運載工具之一。
目前，我國僅有5艘江海直達船舶。此次加入江海直達“運力池”的船舶達4艘。
我國首個江海直達“運力池”，是寧波舟山港舟山港務有限公司為充分發揮江海直達船優勢，進一步暢通寧波舟山港至長江沿線地區供應鏈、物流鏈而推出的一種船舶經營聯盟模式。
據舟港公司與相關供應鏈公司、船東公司簽訂的江海直達船舶“運力池”合作備忘錄——
在“運力池”運營過程中，舟港公司負責日常管理和運營協調，根據碼頭生產需要對“運力池”船舶進行統一調配，確保碼頭疏港高效，保障船舶運營效率；船東公司將江海直達船投入“運力池”，負責船舶技術管理和安全管理；供應鏈公司負責提供“最佳”運輸方案。
三方緊密合作，有效整合區域港口運輸資源，降低物流成本，提高運輸效率，在增強江海直達船舶的市場競爭力和抗風險能力的同時，切實保障國家大宗商品戰略物資運輸。
來源：中國寧波網

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